Création du NCB

Toutes les infos sur l'association des amateurs de N de Belgique.
Jim
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Re:

Message par Jim » 28 oct. 2015, 18:05

thierry a écrit :j'ai bien compris les avantage des mobule, et je planche sur vielsalm entre deux guerre, elle s'étalerais sur 6 modules.

Mais ce n'est pas pour tout de suite, j'ai encore du boulot dans la maison.
Bonne initiative! J'aime la gare de Vielsalm. Si tu veux des plans, je les ai ici à la maison, mais je dois chercher à ma bibliothèque!

Un club de Malines a fait cette gare en HO et c'est à voir le meme weekend que RMM. Impressionant!
thierry
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Re: [FR] Présentation

Message par thierry » 28 oct. 2015, 20:48

merci Jim,
les plan des voies m’intéresse beaucoup, j'ai rassemblé plein d'image toute d'époque différente, mais pas moyen de trouvé un plan exacte des voies, j'ai fait une ébauche d'après les images, mais c'est loin d’êtres parfait

j'ai vu des images de cette maquette en HO. malheureusement je ne comprend pas suffisamment le néerlandais pour comprendre le texte.Mais c'est une super réalisation, qui évoque les année 80- 90
pour ma part je voudrais réaliser l'époque vapeur avec le dépôt marchandises en voie métrique de l'autre côté du pont et la scierie juste avant le pont (année 20 à 60

mais je vais ouvrir un poste dans réseau pour ne pas polluer celui ci
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Guytoonet
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Re: [FR] Présentation

Message par Guytoonet » 02 nov. 2015, 18:40

Bonsoir,
Administrateur a écrit : Si vous avez des questions ou des suggestions n’hésitez à nous les transmettre.
Je profite de cette citation, pour ouvrir le feux :mrgreen:

J'imagine que le rôle de NCB sera d'être (entre autre), en relation avec les fabricants de matériel N et ceci, dans le but de faire connaître les besoins et souhaits des modélistes belges ?

Du coup, sur la route menant à l'expo du RRM, nous nous demandions pourquoi ne pas remettre en fabrication, d'anciens modèles, remis au goût du jour.
Par exemple, la série 59 de Roco (encore trouvable facilement), la petite série 80 de Minitrix (qui se fait rare),......
Ceci dit, bravo à Fleischmann pour la ressortie des Shimmns, Fals à des prix très compétitifs mais pourquoi ne pas aligner les plats Res (chers :( )
Et pour les voitures Memling, pourquoi ne pas proposer un coffret de 3 unités, comme pour les I6?

Et comme tout n'est pas faisable en 3D......., quelques nouveautés du genre wagons plats porte coils, des minéraliers,....... ?

Allez, on va commencer à rêver ;)

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Re: [FR] Présentation

Message par JEPE » 02 nov. 2015, 19:02

Cette année la Belgique sera bien représentée à Stuttgart à la Convention Européenne du N.
Le but de notre présence est justement de montrer qu'il y a un potentiel inexploité dans notre pays.
J'espère y rencontrer un maximum de fabricants.
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Re: [FR] Présentation

Message par Jicebe » 02 nov. 2015, 19:09

JEPE a écrit :Cette année la Belgique sera bien représentée à Stuttgart à la Convention Européenne du N.
Le but de notre présence est justement de montrer qu'il y a un potentiel inexploité dans notre pays.
J'espère y rencontrer un maximum de fabricants.
C'est d'ailleurs tout l'intérêt d'être présent en force à Stuttgart !
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Message par Jim » 02 nov. 2015, 19:37

J'ai rencontré monsieur Kato lui-meme à une Convention à Stuttgart quelques années passé. J'ai parlé avec lui des modeles belges en échelle N et ce qui se passe en Belgique pourl'échelle N au moment de l'expo. Il a vu les modeles artinasal de MTE, et j'avais dit à lui qu'il y a de potentiel à Belgique. Le résultat de cette rencontre était le 18² de Hobbytrain, mais pour etre honnete, c'est à la base des modeles de Vectron. Pour Hobbytran, c'était une risque et finallement, toutes les modeles sont vendus. Les fabricants (plusieurs ont des difficultés finacielles) ne prennent plus une risque. Ils prennent une modele de base qu' ils peuvent faire une modele belge comme Shimms, Falls, I6,... Pour une modele belge toute neufe comme les locs, non je ne crois jamais qu'ils les font. C'est le disadvantage de matériel de SNCB, ils roulent presque seulement ici à Belgique. Le seul loc qui est un peu interessant pour les fabricants, c'est le type 13 (Belgique) ou le type 30 (CFL) qui roulent chez nous, à Luxembourg, au Nord du France et à l'est d' Allemagne, comme j'ai écrit , c'est une risque pour les fabricants.

Mais il y a peut-etre une solution pour nous. C'est seulement une idée que nous pouvons proposer à un fabricant à Stuttgart: Comme toi, Guy, et aussi pour moi, Hardlook et les autres membres de AGP, dessine en 3D, offre les dessins à lui, les corriger avec lui, fait une modele imprinté par Shapeways par example sur nos frais, les fabricants seraient peut-etre interessé parce qu'ils gagnent des frais pour construire une modele, en autres mots: travaille ensemble jusqu'à une modele parfait. Ca c'est la question exacte que je veux demander à Hobbytrain à Stuttgart.

Mais ca n'arrete pas avec construire une modele. Il y a aussi la vente. Et pour réussir une modele, les fabricants ont peut-etre besoin notre aide. A coté des commercants, c'est à nous, des individuelles, clubs, ... et surtout au NCB pour encourager les modelistes et leNCB le veut faire avec l'idée de créer des modules, une concepte interessante pour tout le monde, travailer ensemble et laisse voir que les N'istes sont une groupe interessante et une group qui peut influer les fabricants!
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Re: [FR] Présentation

Message par Andre » 02 nov. 2015, 20:27

Ce samedi à Namur, AGP à montré ses derniers modèles à certains membres du forum.
Quelques modélistes (visiteurs) ont demandés pourquoi nous ne commercialisions pas nos modèles finis ?

Il y donc une demande pour des modèles typiquement belge.

A notre petit niveau une production commerciale n'est pas possible.

AGP serait heureux de contribuer à la production d'un modèle belge à condition de ne pas se faire rouler dans la farine. (Nous et les autres).
Il y a toujours des profiteurs qui aiment le travail tout fait et servit sur un plateau. Nous avons déjà eu des propositions dans ce sens. :(

Il ne faut pas oublier que le "N" est moins porteur que le "H0" Il faudra donc étudier ce qui serait le plus "vendable" avec les N'istes intéressés.

Si nous pouvons accrocher un fabricant c'est super.
Comme dit JIM, à nous de faire notre démarche commerciale en proposant des modèles valables et surtout respecter les délais de livraison.
Nous sommes comme des enfants , nous n'aimons pas attendre trop longtemps .

Ensemble c'est possible;

A.
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Message par Jim » 02 nov. 2015, 21:13

Je le fait. Si nous ne l'essayons pas, nous allons également jamais espérer quelque chose.
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Re: [FR] Présentation

Message par Guytoonet » 02 nov. 2015, 22:23

Inutile de dire que je partage à 100%, le sentiment d'André.
Si il en était autrement, AGP 3D n'existerait même pas.

Comme il a déjà été expliqué, notre but est de nous faire plaisir en essayant de nous créer du matériel roulant inexistant dans le commerce mais aussi, de pouvoir en faire profiter, d'autres amateurs.
Même si cette démarche a parfois eu un accueil mitigé, sur d'autres forum.
Nous ne voulons faire aucune concurrence, par contre, nous ne voulons pas être des pigeons en offrant nos fichiers, comme certain nous l'ont déjà demandé.

De plus, notre règle première est de proposer un modèle, lorsque celui-ci est (à nos yeux), totalement abouti, en y étudiant la motorisation et toutes ses adaptations en restant à un prix abordable.
Il n'est donc pas question de faire des promesses que nous ne pourrions tenir dans le temps, en créant des réservations, pour financer nos travaux.

Maintenant, si tout ceci ne sert qu'à enrichir nos collections personnelles, le but primaire sera au moins atteint ;)

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Re: Création du NCB

Message par Alemonb » 04 nov. 2015, 14:51

Allez thierry, rejoints le club des "moduleurs" :D

C'est une bonne idée que Jim a lancée. Et je partage les réactions d'André et de Guy, notamment sur le fait qu'il faille border les choses pour que chacun y retrouve son compte. Jim peut être l'interlocuteur entre AGP et les fabricants pour que cela se passe au mieux ?

Mais je pense aussi qu'il faut laisser un peu de temps au NCB pour se faire connaître et acquérir une crédibilité. Aller à Stuttgart en force est déjà un très bon premier pas. L'idéal serait qu'ensuite, une équipe solide se créée autour de cette dynamique pour à la fois représenter le pays mais aussi ses demandes et ce qu'il peut apporter.
Alexis
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