Mittal prends garde à toi !

[Philippe]

Magique et un vrai régal de voir l'évolution de ce réseau industriel.

Le hangar en construction derrière le wagon torpille, est-ce de l'impression 3D ?

[vogele]

Magnifique , toujours aussi surprenant .

[Lionel]

@ JEPE
Bien sûr que non ce wagon n'a jamais connu Vireux. On ne joue pas dans la même division, je vois mal ce wagon de 262 T traverser le beau petit site de la gare d'Olloy de l'ami Rolland, et après Treignes, le tunnel de Najauge est depuis belle lurette une champignonnière


@ Philippe
Le "hangar" c'est l'aciérie (voir plus avant dans le sujet) n'est pas en 3D, il est monté carton, bois, profilés plastique, fil laiton et autres choses. Disons que c'est une technique cocktail sans le passage shaker...
voir en page 22
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Ah si je maitrisais la technique 3D... ce serait bien mieux...
Mais si Didier ou Jean Marie lisent, Ce serait sans doute encore une belle aventure ?

Bon, j'ai promis le "making of", abordons le maintenant :

J'ai du commencer par imaginer comment faire...

calcul des trucks porteurs.jpg (202.53 Kio) Consulté 757 fois

je me suis basé sur ce qui est disponible et possible : j'ai emploié de la tige filetée de 3 mm pour représenter les gros ressorts si visibles aux bogies Demag pour lesquels je ne possède aucun renseignement .
C'est à la louche que j'ai estimé l'espace à laisser entre les trucks porteurs

détail_bogie.jpg (48.82 Kio) Consulté 757 fois

et une petite vérification m'a inquiété : avec ces éléments obligatoirement un peu surdimensionnés,
dont le nombre (6 bogies donc 12 axes avec leurs 2 ressorts) fait petit à petit grimper la dimension générale des trucks, je me trouve avec une marge d'erreur de près de 25%... même un ministre des finances serait gèné je crois...
Il va falloir tripoter ces affaires là (comme un ministre le ferait )
Bon...on va quand même commencer et on essayera d'adapter au mieux "en allant"

Faire une empreinte de certains éléments constitutifs dont j'ai besoin en certain nombre

3396.jpg (133.94 Kio) Consulté 757 fois

et montage d'un modèle du flanc de bogie

3398.jpg (253.03 Kio) Consulté 757 fois

une vue en rapport avec ce que cela devra représenter

voir bogies-3.jpg (89.77 Kio) Consulté 757 fois

L'empreinte silicone en a été faite et maintenant, si cette empreinte est satisfaisante, on coulera deux exemplaires afin de construire un modèle de bogie dont il faudra encore prendre l'empreinte.
A partir de cette future empreinte je coulerai six bogies que je devrai monter sur deux châssis encore à imaginer.
Sur ces deux châssis-trucks il ne restera plus qu'à monter la cuve et les détails...
On était fin novembre de l'année dernière...
Yavépuka... mais encore bien du travail, mais cela, c'était pour plus tard. Ca commence à faire long... suite (en rédaction) pour plus tard, bon amusement à cette lecture.

[didiguy]

rien ne t'arrête ! C'est magnifique. Quel talent, mais aussi, quelle patience.
Merci pour ce nouveau partage qui m'apprend ce que c'était ces wagons torpilles que je me souviens avoir vu quand j'étais gamin...

[Lionel]

Rien ne t'arrête écris tu Guy...
Hmmm... ça c'est à voir, en tout cas les croc-en-jambes existent, et c'est le sujet de la suite de l'histoire
qu'on va aborder un peu comme le début, mais pas en poésie française cette fois, non, c'est en angliche

et c'est un extrait de Kipling qui introduit bien ce que je vais raconter.
Allez, chante Rudyard !
...
If you can dream—and not make dreams your master,
If you can think—and not make thoughts your aim,
...
If you can meet with Triumph and Disaster
And treat those two impostors just the same,
Or watch the things you gave your life to, broken,
And stoop and build ’em up with worn-out tools:
... you’ll be a Man, my son!

Merci Monsieur Kipling
Yes...I'm... but an old man...

au décours de mes chipotages en modélisme, desquels je viens de vous parler, en finale j'avais écrit :
L'empreinte silicone en a été faite et maintenant, si cette empreinte est satisfaisante...
bien entendu,

3468.jpg (217.09 Kio) Consulté 740 fois

elle n'était vraiment pas satisfaisante.

Maintenant, j'en suis certain, il s'agit d'une incompatibilité du silicone d'empreinte avec un composant
résiduel de la colle époxy. Mais lequel ?
Après quelques recherches, je n'en sais toujours pas plus, alors j'ai refait les manoeuvres en donnant du
temps au temps, l'impatience est un défaut majeur.
Après récupération du modèle, je l'ai laissé au chaud assez longtemps, au moins quinze jours, en
supposant que l'agent responsable devait avoir une certaine volatilité.
Deux couches de peinture primer... et j'ai croisé les doigts

3469.jpg (217.19 Kio) Consulté 740 fois

J'ai donc pu faire un modèle de ce bogie Demag, en prendre l'empreinte (époxy free), et mettre en route
la coulée des six bogies qui me seront nécessaires pour continuer le travail sur l'isotherme avec cuve
Thiriau qui a été utilisé chez Hainaut-Sambre.
La configuration des flancs de ce bogie est un beau piège à petites bulles, ce n'est donc pas "donné"
mais on arrive à quelque chose de pas trop "incorrect"

3496.jpg (223.89 Kio) Consulté 740 fois

la photo aide à voir où il faut un peu "gratter"
Le montage sur plaquettes bois permettra de mettre au point le rapport cuve / bogies
après quelques essais de miséramodéliste tâtonneur,

3502.jpg (256 Kio) Consulté 740 fois

voici ce que ça donne

3504.jpg (250.02 Kio) Consulté 740 fois

3505.jpg (217.53 Kio) Consulté 740 fois

et, ça avance, ça avance, ça avance, mais c'est comme je peux, c'est pas excellent...
J'ai toutefois jugé que dans cet état je pouvais vous le montrer ,
et dimanche, j'ai montré la gueule que ça a...
J'étais si content d'être arrivé à placer les 24 roues sur les rails que j'en ai oublié de lui mettre une loco...
allez, je vais corriger ça avec ma 53. Il faut bien une bête de cette force pour mobiliser cette masse

3535.jpg (322.95 Kio) Consulté 740 fois

@+ pour la suite

[Castor]

C'est en bonne voie. Magnifique boulot.

[Philippe]

@ Philippe
Le "hangar" c'est l'aciérie (voir plus avant dans le sujet) n'est pas en 3D, il est monté carton, bois, profilés plastique, fil laiton et autres choses. Disons que c'est une technique cocktail sans le passage shaker...
voir en page 22
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Je ne me souvenais plus de tout ce travail déjà réalisé. Ce qui rend l'ensemble encore plus méritant.
Je vais devoir utiliser cette technique pour le pont passant au-dessus de ma gare.

A très vite pour la suite.

[jeanmarie]

Hello Lionel

Je suis triste et confus de voir que tu dépenses une énergie folle à réaliser un wagon torpille que tu ne sauras jamais faire rouler
Je me sens donc obligé de répondre à ton appel
Je me propose donc de te construire les bogies ( si c'est comme cela qu'il faut les nommer) et pourquoi pas les châssis , ils respecteront au moins l' échelle et il sera possible d' y placer les fameux paliers de Peho KKK munis des essieux identiques à ceux commandés par Jacques pour les minéraliers qui lui confèreront un roulement de qualité.
Dommage que je suis passé cet A-M tout près de chez toi, on aurait pu en discuter

Pour le If de Rudyard j'ai une tout autre version qui commence par

If you can keep your head when all about you
Are loosing theirs and blaming it on you
....

[RolandVV]

Si je comprend bien, ''cela'' passerait bien quand-même par Olloy ..... '' :-O ''
Dois-je me dépêcher de finir mon Diorama-Module ??
RVV

Rêvons ...
Ah oui : ... Bonne année à tous.

[Lionel]

Bonjour à tous,
il y a quelque temps, JEPE écrivait ;
Quelques détails et un vieillissement adéquat, il sera splendide

J'ai suivi le conseil, il reste encore beaucoup de détails, mais voilà la bête aujourd'hui

3550.jpg (335.56 Kio) Consulté 553 fois