La gare de la ligne electrique vers Tervuren est de nouveau operationel. Vous dites un video?
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- 27 juil. 2024, 21:45
- Forum : Réseaux et modules
- Sujet : LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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- 27 juil. 2024, 08:13
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- Sujet : L132 - OLLOY - 1926-1949(1959) Bâtim. civils.
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959) Bâtim. civils.
Impressionant! Chaque fois je suis étonné de la precision de ton travail. Et le resultat est magnifique.
- 27 juil. 2024, 08:10
- Forum : Réseaux et modules
- Sujet : LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Les vacances sont de nouveau derrière nous. Les chats ont eu 3 semaines de liberté pour faire ce qu'ils n'avaient pas le droit de faire.
Le réseau est littéralement dans un état bousculé : les chats ont apparemment joué avec les trains. Il s'agit maintenant de comprendre l'état du réseau. Les ...
Le réseau est littéralement dans un état bousculé : les chats ont apparemment joué avec les trains. Il s'agit maintenant de comprendre l'état du réseau. Les ...
- 03 juil. 2024, 13:36
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- Sujet : LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
En ce qui concerne les plates-formes pavées, j'ai au paravant réalisé deux pièces d'essai dans des styles différents. Les deux ont leurs avantages et leurs inconvénients. Je devrai encore faire des essais pour trouver la méthode et le résultat qui me conviennent le mieux, surtout avant de commencer ...
- 30 juin 2024, 11:02
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- Sujet : LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Toutes les plates-formes de l'île sont à présent recouvertes de plâtre. Seul le quai situé le long du bâtiment principal à l'arrière (au niveau de cette poutre en bois), le long du côté droit, doit encore être défini plus précisément. Le quai le plus à gauche sur la photo, le plus court, est encore ...
- 29 juin 2024, 13:50
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Deux semaines se sont encore écoulées depuis le dernier message. Mais "la vie s'est mise de la partie" . Aujourd'hui, j'ai brièvement envisagé d'utiliser le pavé de Bush pour la plate-forme basse, mais je n'en suis pas vraiment satisfait. Ce serait à l'échelle N, mais ça ressemble plus à de l ...
- 10 juin 2024, 21:08
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Le prochain projet consiste à rendre opérationnelle la rue d'aiguillages située en contrebas. Cette rue sert principalement à permettre les manœuvres vers la voie de tirage sans perturber le trafic de transit sur la voie principale. Six aiguillages doivent être équipés de moteurs et de polarisation ...
- 09 juin 2024, 11:24
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
La voie de gauche sur la photo est maintenant opérationnelle.
- 08 juin 2024, 16:31
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- Sujet : LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Les aiguillages sont reliés mécaniquement et électriquement. Les servomoteurs situés dans la maison de servomoteurs commandent les deux aiguillages nouvellement raccordés par l'intermédiaire des tringles. Les deux positions d'aiguillage sont réglées à l'aide de l'ESU Switchpilot. Il semble que cela ...
- 05 juin 2024, 17:00
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- Sujet : LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Le prochain projet consiste à rendre la voie de garage du côté sud entièrement opérationnel. Cela signifie qu'il faut l'étendre à une longueur de 1m70 (train le plus long), connecter l'alimentation électrique et les signaux d'occupations, et installer 2 aiguillages (les deux du haut sur la photo ...