Pas facile mais les boudins ne sont pas plus épais sur celui de droite?

Ce n' est pas le plat des roues qui compte , c'est l' entraxe, à mesurer au pied à coulisse.; Hardlook nous a développé un appareil tout simple pour régler l' écartement des roues; Ne pas chipoter aux aiguillages.
En général je mesure de 7.2 à 7.45 entre les roues

A vérifier si l' entraxe des roues est correct ou si ce ne sont pas des vieux wagons équipés d'énormes boudins de roues.

Crévindiou les heures d' impression !
Quelle sera l' épaisseur des couches?

Oui mais sans traverses de butoirs et une pour laquelle manquait un cardan mais cela reste une bonne affaire
Quand le prix du neuf explose, les occases suivent
Nous somme riiicheuus !

Quelques photos prises entre deux visiteurs La "maison du boxeur" comme l'a baptisée Lionel, elle surplombe l' entrée du viaduc http://www.imageshotel.org/images/jeanmarie27/p1000523.jpg Le croisement entre deux époques, une 36 croise une 29 http://www.imageshotel.org/images/jeanmarie27/p1...

https://letraindejules.fr/fr_fr/aiguill ... es-cabler/

C'est du HO mais les references et le principe sont les mêmes PL10 et PL 15

Les renforts ( 40.40 ?) qui soutiennent les goulottes vont créer des problèmes pour installer les aiguillages

Frais de douane une GROSSE arnaque L' an dernier donc avant cette nouvelle législation je commande aux US un kit carburateur pour ma jeep de 1943, coût transport compris 45$. Le facteur sonne à ma porte et me réclame 50 eur de frais de douane. Comme je n' ai pas le mot pigeon tatoué sur le front j' ...

En fait c'est très simple: tout qui gravite autour du réseau Vonêche fait partie du forum, pas besoin de se déguiser en général CCCP bardé de décorations.