J'ai mis les portes. Cela allait casi tout seule. Mais il y avait une petite faute. Les portes doubles avec 2 venetres de devant (sur la photo à gauche) sont en ligne avec les cotés, et non reculeé à l'interieur comme les autres portes. Possible quelque chose à revoir sur la version 2? https://iili....

Le chassis a été digitalisé, et la caisse a déjà été sablé un peu pour enlever les rayures de l'imprime.

Le système réel n'est pas un secret, je penses. Mais je n'ai pas la réponse. Si tu as le courrage, tu pourrais déchiffrer ces plans et descriptions: https://nmbs-asp.adlibhosting.com/Conte ... CC4933.pdf

Entre-temps j'ai un chassis qui roule. J'ai decendu le placement du motor de 2mm, pourque les axes sont plus en ligne, et qu'il y a moins des vibrations et donc moins de bruit.

Non, pas de regret. Je suis content de pouvoir contruire ce modele. Mais je suis curieux quelles ameliorations vous avez apporter a la nouvelle version. Pour le moment tous va bien. J'ai trois petites remarques que vous possible avez deja resolu. - Il n'y a pas assez de place pour recevoir le bogie ...

Merci pour les conseilles de colle. Et pour ce kit en PLA, je vais biensur la monter.

Bien voila que je me suis assis. Le but est que j'ajoute ici des etappes de ma construction de ce modele 608 de AGP. Je suis convaincu que tout ira bien. Je commence avec le chassis: la base. Que la construction commences!

P.S. Avec quel colle on colle PLA?

En H0, Erwin Janssens a obtenu des resultats impressionants avec Fleischmann. C'est en H0, mais je crois que en N cela devrais etre comparablement bien. Je proposes de contacter Erwin pour demander comment il à fait. (erwin(point)janssens(arobase)scarlet(point).be) https://live.staticflickr.com/2944...

Interessant, ces trolleys. Pour la ligne vers Overijse, en effet elle n'a jamais été operationel. Voici une article (en néerlandais):
https://www.zone01.be/artikel/de-trolle ... spoorwegen

Les derniers jours j'ai commencer à remettre en fonction la gare. La partie de la ligne 160 (Tervueren) est completement operationel. Les voies principales sont en train d'être reparés, reconnectés et mise en operation. 3 voies de la coté gauche, avec tous les aiguilages necessaires pour y acceder, ...