pas d'aiguille courbe en Kato ; je suppose que la partie haute peut représenter un EP ; j'aurai mis 2 aiguilles en haut à droite pour manoeuvrer sur l'EP avec la voie extérieure , à savoir un 20202 voie intérieure et un 20203 extérieur en ajustant la longueur du raccord entre les 2 aiguilles pour re...

c'est tres beau ; on voit l'ampleur du travail qui reste , bon courage

je ne suis pas expert en geologie mais les rochers ne me choquent pas , ils sont plutot reussis et homogenes avec le reste de ton reseau , je suppose que les intervalles en marron entre les barres rocheuses seront des etendues herbeuses

tient je verrais bien un mont Rushmore a ta façon à cet endroit

y'a du boulot mais c'est tres bien fait ; garde le rythme ; tu peux faire des poses en faisant tourner les trains

non la 4° avec la voiture voyageur juste en entree

Bonjour Continuité de la montagne , la peinture des sols est faite restera l'herbe des alpages par la suite , il me fait finaliser le bas de la montagne je suis .....je l'avoue un peut en manque d'inspiration donc je fait une pose et j'en profite pour vous mettre quelques photos. WIN_20180908_15423...

excellent , tu pourras t'en donner a coeur joie pour faire un eboulis

bjr , entre l'entree de tunnel au premier plan et la seconde , j'ai du mal avoir l'alignement mais j'emets une hypothese de terrain ; sur la partie haute , pas de soucis , on considere que la voie traverse un eperon rocheux ; pour la partie basse , il faut considerer que si en hiver il y a de la nei...

concernant ton depot , dans la gare de Strasbourg , ce dernier est quand meme bien integre à la gare des la sortie des voies , je ne vois pas le probleme d'avoir un gros depot juste à cote de ta grande gare ; apres assez difficile de voir la place totale dont tu disposes pour l'ensemble