Où trouver des modèles aux couleurs belges ?
- MARC
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Où trouver des modèles aux couleurs belges ?
Bonjour donc pour les caisses de loco n belge on peu compter sur qui finalement ...
Dernière modification par Administrateur le 08 janv. 2014, 22:36, modifié 1 fois.
Raison : Ce sujet a été créé suite à la division d'un autre sujet
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- JEPE
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Re: Un spécialiste de N à Blankenberge
C'est vrai que pour ceux qui habitent Liège, Antwerpen ou Corroy-le Grand le CFTY c'est un peu loin !
Je suis sûr que pour les N'istes belges, André a une autre solution ...
Je suis sûr que pour les N'istes belges, André a une autre solution ...
- francois
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Cela n'est pas très bon pour le trop rare commerce national, mais vu la pauvreté actuel en N sur la Belgique, je commande quasiment tout mon matériel via le Net en Allemagne, au Royaume Unis ou au USA.
Une préférence pour le Royaume Uni qui à pour l'instant les frais de port les plus bas d'Europe, quand aux Etats-Unis, uniquement pour de petites commandes pour éviter les frais de dossier de la poste et de douane.
Pas mal de vendeurs sur l'Allemagne avec des prix intéressants.
Seule exception, disparue aujourd'hui, Jocadis chez qui je m'approvisionnait de temps en temps. Le magasin de Philippe pourrait prendre la relève.
Une préférence pour le Royaume Uni qui à pour l'instant les frais de port les plus bas d'Europe, quand aux Etats-Unis, uniquement pour de petites commandes pour éviter les frais de dossier de la poste et de douane.
Pas mal de vendeurs sur l'Allemagne avec des prix intéressants.
Seule exception, disparue aujourd'hui, Jocadis chez qui je m'approvisionnait de temps en temps. Le magasin de Philippe pourrait prendre la relève.
http://westerntrainnscale.blogspot.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bichenow.skyrock.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Un spécialiste de N à Blankenberge
Pour André et Eddy,
Une Am en N serait super! Suis preneur, car c'est le seul modèle que j'ai gardé de ma collection HO. C'était le tout premier modèle sortit par Jocadis, et il trône dans ma vitrine du salon. Nostalgie, j'ai passé la moitié de ma vie la dedans ! Je vais suivre. Merci. A +.
Une Am en N serait super! Suis preneur, car c'est le seul modèle que j'ai gardé de ma collection HO. C'était le tout premier modèle sortit par Jocadis, et il trône dans ma vitrine du salon. Nostalgie, j'ai passé la moitié de ma vie la dedans ! Je vais suivre. Merci. A +.
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Re: Un spécialiste de N à Blankenberge
Il faut savoir que créer un nouveau modèle n'est pas simple. Pour un usage d'amateur passe encore ,quelques moules en silicone et c'est bon, mais pour une société ceci coûte très cher. Il faut concevoir les moules ,ensuite tirer des prototypes ,corriger pour enfin arriver à un modèle vendable. Ceci est un investissement ! Pour être rentable il faut être certain de vendre plusieurs exemplaires , le but du commerçant étant de vivre de son travail. Question ? y a t-il assez de demande en Belgique? Pourquoi des firmes comme PIKO ou ROCCO et autres ne s'investissent pas sur les modèles belges? Ils ont déjà fait de timides tentatives dans le passé. Hobbytrain se lance avec une 18, bravo.
A méditer.
A méditer.
- JEPE
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C'est un peu le but de ce Forum.
Voir à quoi correspond la demande de N en Belgique.
La liste des N'istes belges sur notre Forum progresse petit à petit, mais il est encore trop tôt pour y répondre.
En attendant j'admire ceux qui parviennent à créer ou transformer des véhicules belges.
Je viens aussi de voir que MTE nous à rejoint.
J'en suis ravi et je lui souhaite la bienvenue.
Etant donné que son but est clairement de promouvoir le "belge", nous aurons un tas de choses intéressantes à discuter.
Voir à quoi correspond la demande de N en Belgique.
La liste des N'istes belges sur notre Forum progresse petit à petit, mais il est encore trop tôt pour y répondre.
En attendant j'admire ceux qui parviennent à créer ou transformer des véhicules belges.
Je viens aussi de voir que MTE nous à rejoint.
J'en suis ravi et je lui souhaite la bienvenue.
Etant donné que son but est clairement de promouvoir le "belge", nous aurons un tas de choses intéressantes à discuter.
Il n'y aura jamais assez de demandes en Belgique où la grosse majorité des modélistes sont en HO, catégorie où l'on trouve pratiquement tous les modèles belges.
Il suffit de regarder sur des sites de vente d'occasion le nombre de personnes qui abandonne le N car elles ne trouvent pas ce qu'elles voudraient ou alors à des prix démesurés.
Quand je vais dans un magasin de modélisme et que je demande du N, on me regarde comme si je venais d'une autre planète. Ne parlons même pas du stock qui est réduit a peau de chagrin et quand au prix pratiqué, il en décourage beaucoup. (Je parle de la région liégeoise et namuroise). Idem dans les bourses.
Reste les passionnés ou les personnes qui de disposent pas de l'espace nécessaire pour un beau réseau HO.
Il ne faut donc pas espérer grand chose des grandes firmes. Quand aux artisans, pour eux aussi c'est la crise, ils ne savent pas de quoi sera fait demain. Et ils ont bien raison de ne prendre aucun risque.
Maintenant, quand il y a des moules déjà réalisés, comme c'est le cas chez MTE et apparemment dans ton club, et que l'on ne veux pas faire quelques coulées pour des raisons XYZ, alors là, il y a de quoi décourager les derniers passionnés. Et c'est cela que je ne comprend pas.
A mon age, et vu mon état de santé, je n'attend plus grand chose, je peux me contenter de ce que j'ai (une dizaine de loco plus ou moins belge époque 3), mais pour les plus jeunes, ça doit être râlant de voir étaler devant eux des modèles qu'on ne veut pas leur vendre...
A méditer également...
Il suffit de regarder sur des sites de vente d'occasion le nombre de personnes qui abandonne le N car elles ne trouvent pas ce qu'elles voudraient ou alors à des prix démesurés.
Quand je vais dans un magasin de modélisme et que je demande du N, on me regarde comme si je venais d'une autre planète. Ne parlons même pas du stock qui est réduit a peau de chagrin et quand au prix pratiqué, il en décourage beaucoup. (Je parle de la région liégeoise et namuroise). Idem dans les bourses.
Reste les passionnés ou les personnes qui de disposent pas de l'espace nécessaire pour un beau réseau HO.
Il ne faut donc pas espérer grand chose des grandes firmes. Quand aux artisans, pour eux aussi c'est la crise, ils ne savent pas de quoi sera fait demain. Et ils ont bien raison de ne prendre aucun risque.
Maintenant, quand il y a des moules déjà réalisés, comme c'est le cas chez MTE et apparemment dans ton club, et que l'on ne veux pas faire quelques coulées pour des raisons XYZ, alors là, il y a de quoi décourager les derniers passionnés. Et c'est cela que je ne comprend pas.
A mon age, et vu mon état de santé, je n'attend plus grand chose, je peux me contenter de ce que j'ai (une dizaine de loco plus ou moins belge époque 3), mais pour les plus jeunes, ça doit être râlant de voir étaler devant eux des modèles qu'on ne veut pas leur vendre...
A méditer également...
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Re: Un spécialiste de N à Blankenberge
Tout à fait râlant je te l'accorde.
Ce n'est pas le fait que nous ne voulons pas mais que l'on ne peux pas! Même lors de l'expo nous avons été "questionné" par un inspecteur de la TVA qui voulait savoir si nous vendions quelque chose. Zèle ??? OU ...
Faire plaisir ou avoir des emm... Dans le doute comme on dit ... ! Ceci dit nous cherchons une solution légale.
Ce n'est pas le fait que nous ne voulons pas mais que l'on ne peux pas! Même lors de l'expo nous avons été "questionné" par un inspecteur de la TVA qui voulait savoir si nous vendions quelque chose. Zèle ??? OU ...
Faire plaisir ou avoir des emm... Dans le doute comme on dit ... ! Ceci dit nous cherchons une solution légale.