Diesel 60 PROTO
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Diesel 60 PROTO
Voici une idée de projet, déjà bien avancé, mais loin d'être terminé!
Une série 60 proto, ou mieux: Un prototype d'une 60 PROTO.
La caisse est réalisée dans un bloc de résine, il reste encore beaucoup de finitions car le modèle n'est qu'à ses débuts. Encore poncer, ajuster , enduire, ... Pff!
La peinture n'est qu'un essai, en livrée bleue, juste pour avoir une meilleure idée qu'avec du noir de base. De toute façon le tout doit être brut avant une coulée en silicone. Coulée il y aura seulement si la base est correcte.
Rendez-vous dans ... un certain temps.
Une série 60 proto, ou mieux: Un prototype d'une 60 PROTO.
La caisse est réalisée dans un bloc de résine, il reste encore beaucoup de finitions car le modèle n'est qu'à ses débuts. Encore poncer, ajuster , enduire, ... Pff!
La peinture n'est qu'un essai, en livrée bleue, juste pour avoir une meilleure idée qu'avec du noir de base. De toute façon le tout doit être brut avant une coulée en silicone. Coulée il y aura seulement si la base est correcte.
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- JEPE
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Re: Diesel 60 PROTO
André, si tu continues ainsi il ne va plus rien rester pour les fabricants !
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Re: Diesel 60 PROTO
Mais si, mais si, mes modèles ne seront jamais parfait.
Les leurs un peu plus Evidemment ils faut qu'ils se bougent ! C'est un peu le but, quand tout le monde sera servit il ne leur restera malheureusement plus rien de nouveau à vendre.
Les leurs un peu plus Evidemment ils faut qu'ils se bougent ! C'est un peu le but, quand tout le monde sera servit il ne leur restera malheureusement plus rien de nouveau à vendre.
- JEPE
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Re: Diesel 60 PROTO
Moi je ne connais RIEN de parfait , juste des choses que j'apprécie ou que je trouve belles
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Re:
Au mois d'Avril j'ai acheté chez Stéphane (MTE) une caisse de 51.1608 a écrit :bien bien ..................;comment réalise tu cela ?
je suis très curieux
Une 60 proto possède les mêmes faces d'abouts, seule la partie centrale est différente. J'ai donc moulé une 51 pour en récupérer les deux extrémités, ensuite la partie centrale à été réalisée par découpe et gravure (CRAFTY).
Le plus difficile est d'obtenir un développement correct. Ensuite, comme pour mes AM le tout est formé sur un bloc de bois dur.( Tout comme Fabre le démontre très bien sur un autre forum consacré au N!)
Ensuite, il me restait a coller les trois pièces ensembles.
Maintenant si Driesel a sorti ce modèle en 3D fallait le dire, je ne me serai pas cassé le C... à le modifier. Je l'aurai acheté tout fait.
Je ne fais pas commerce de mes réalisations, je vous explique comment je pratique , je ne vais pas le faire à votre place. Tout ceci n'est pas très compliqué et bien plus accessible que vous ne pensez.
Dans quelques mois vous trouvez sans doute des AM disponibles en 3D et , qui ne seront pas de moi! Mais certainement mieux finies. Alors profitez-en.
Si tout ceci contribue à faire avancer le N, c'est tout bénef.
- Guytoonet
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Re: Diesel 60 PROTO
Comme tu dis, André!
Si nous arrivons à unir nos efforts pour faire avancer le N belge, ce ne sera que pur bénef.
Pour l'instant, nous sommes quelques uns à nous débrouiller avec Crafty et tu connais les méthodes de moulage
Comme disait Julien, la photodécoupe serait une corde de plus à notre arc et si par bonheur...... un dessinateur 3D faisait surface, ce serait le Nirvana!!!
Ne venez pas me dire que ça n'existe pas en Belgique
En attendant, félicitations pour tes réalisations et essais de nouveaux protos.
Si nous arrivons à unir nos efforts pour faire avancer le N belge, ce ne sera que pur bénef.
Pour l'instant, nous sommes quelques uns à nous débrouiller avec Crafty et tu connais les méthodes de moulage
Comme disait Julien, la photodécoupe serait une corde de plus à notre arc et si par bonheur...... un dessinateur 3D faisait surface, ce serait le Nirvana!!!
Ne venez pas me dire que ça n'existe pas en Belgique
En attendant, félicitations pour tes réalisations et essais de nouveaux protos.
G. pour