LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920

[jeanmarie]

Il faudra changer le nom de ce projet

LX1931- gare Bruxelles-Luxembourg anno 1931

[Michiel]

En effet, mais d'autre coté je vise aussi la periode 1919-1923 pour les locomotives Belges après-guerre qui n'ont jamais ete inscrit a la SNCB. Donc en tout, la periode 1921-1931; les années 1920... LX1920.

[didiguy]

Michiel, le savais-tu ?
Regardes ce lien :
https://www.facebook.com/groups/4447441 ... 581175010/

[JEPE]

La ligne vers Tervuren a été électrifiée en 1931.
https://www.youtube.com/watch?v=jmCuWGPv7eY

[didiguy]

Oui, j'habitais au Chant d'oiseau et j'allais au collège Don Bosco de Stockel à vélo et je prenais cette voie de chemin de fer car le chemin était beaucoup plus court. C'était au début des années 60, je n''y jamais vu de train circuler et je ne suis pas sur qu'il pouvait encore circuler vu l'état des voies, à moins qu'à chaque convoi, il y avait un piéton avec tronçonneuse...

[Michiel]

Merci pour ce liens, JEPE. Ce meme video revient souvent, mais en montage different.

Ah, ces souveniers... Mon coté de jeunesse était plutot le sud de Bruxelles: Linkebeek, Uccle, Boisfort, Rode, Dogenbos,... Bruxelles-Luxembourg et ces lignes, je decouvre en faite seulement maintenant avec ce projet.

Hier j'ai donné forme au pont de la chausse de Wavre au desus les voies de la gare. Elle était particiler parceque 4 rue s'y joingent. J'ai fait un petit maquette pour trouver la forme, et pour couvrir des parties technique comme la fisure entre les des segments, et les servos pour les aiguillages. Possible pas grand chose, mais je suis content de cette avancement.

[tazoonet]

Bonjour Michel

Très bien penser ce pont très réaliste je vois que le confinement à du bon pour avancer son reseau

[RolandVV]

Je suis l'avancement avec curiosité et intérêt. Merci Michiel.

[dany56]

Une petite question
Les grosses vis de fixation des voies vont-elles ensuite disparaitre après ballastage ?

[Michiel]

Exacte, apres ballastage les ne sont plus necessaire, et vont etre enlevés. Je prefere ce technique sur les clous ou de la colle parceque on peu encore bouger legerement les rails pendent la fase de construction et tests de roulement.