LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920

[didiguy]

super, tu avances bien

[Michiel]

A propos l'hauteur du tunnel, le verdit est tombé: je sais de nouveau quoi faire!

[Michiel]

Et deux heurs plus tard résolu. Prochaine épisode peu commencer: connecter les segments avec des vises, et poser les rails.

[jeanmarie]

Et ce de wagon ne passe pas dans les entrées de tunnel au gabarit des vapeurs

[JEPE]

De notre côté nous devons penser au passage des pantographes.

[Michiel]

En effet, les pantographs demandent encore quelques millimetres d'avantage. Heureusement que la ligne electrique vers Tervuren ne passe pas par ici.

[didiguy]

Il y a des gabarits pour les hauteurs minimales et les entrées de tunnel. Je suis surpris Michiel alors que tu anticipes et testes tout avant la mise en œuvre

[Michiel]

C'était une oublie dans la calcule. J'avais oublier de prendre en compte l'hauteur du rail même. Mais l'erreur était vite réparer avec une scie et de la colle.

[Michiel]

La situation actuelle en form d'un petit video (en NL):

[Castor]

Ne t'en fais pas, cela arrive aux meilleurs...