Forum des Trains 1/160 Belges

952 soudures plus les ratés

Ce viaduct est vraiment formidable. Impressionant!

J'allais le dire, magnifique les soudure, et le reste évidement.

quelle belle réalisation !

jeanmarie a écrit : ↑16 févr. 2020, 23:27 952 soudures plus les ratés

Quand on aime on ne compte pas

Très belle réalisation et un très beau travail de précision.
Bravo à vous tous.

Magnifique travail. Courage pour la suite

Non, c'est pas vrai...
Depuis le mois de février nous n'avons plus rien foutu... mais kèskiyahu ?
Ah... oui... on a été coincés... résidence surveillée pour les plus chanceux, mitard pour le reste... bref y avait les scellés sur le club.
Chômage technique on était...
Mais ça repart.
L'occasion : un projet (qui n'aboutira peut-être pas, mais si on ne fait rien, on ne fera plus jamais rien, comme le dit Didier)
un projet de portes ouvertes fin du mois prochain. On aura l'occasion d'en reparler.
les "trottoirs" attendaient encore leur peinture, ça se fait La N 89 est en travaux, si vous allez vers Bouillon Sedan je vous conseille d'aller par Wellin Haut-Fays parce que ça risque de durer une plombe...
en bref, on va essayer de lui donner l'aspect qu'elle devait avoir avant les rails de sécurité, avec les vieilles bornes en pierre et les grosses barres en fer.
Je laisse les photos parler à suivre j'espère...

Bonjour les gars de Namur !
J'espère que tout se passe bien pour vous et vos proches.
C'est avec joie que l'on découvre la suite de "Vonêche".

Bonjour,
Toujours aussi superbe
Les plots sont une réalisation en 3D ?

Les bornes sont en 3D
Un fil de bobinage traverse la borne verticalement en formant une boucle au sommet pour recevoir une barre de laiton de 0.5mm.
Les deux brins du fil se prolongent sous la borne afin de créer une tige rigide (cyanolit) et bien fixer le tout dans le décor (colle blanche)