Forum des Trains 1/160 Belges

Me voilà de retour après un mois de vacances .
J'ai bien sûr fait un tas de photos concernant le "rail".
Pour commencer voici un petit quiz.
Que voyez-vous de spécial à ce tram ?

Tram ACR

Pas de pantographe, comme à Bordeaux si je ne me trompe pas!

Même constat pour moi.

Bien vu les gars.
Il s'agit du tram à Séville (Andalousie).
Durant la Semaine Sainte, afin de pouvoir laisser passer les cortèges près de la cathédrale, il fallait démonter les caténaires
(je suis sérieux ) .
Afin de remédier à ce problème, les trams ont été équipés de supers condensateurs (batteries) et peuvent ainsi circuler (en site propre) d'un arrêt à l'autre (250 mètres), sans caténaire.
Durant un kilomètre, à chaque arrêt, il y a une petite portion de caténaire pour recharger rapidement les batteries.

Ah, c'est comme ça que ça marche ! On avait vu le même système à Reims mais je ne comprenait pas comment le courant arrivait et il avait effectivement aussi un pantographe baissé (mais pas de portion de caténaire aux arrêts).

Je confirme. J'avais posé la question au guide durant une précédente visite à Séville. Le souci, l'arrêt dure un peu plus longtemps.

Castor a écrit : ↑07 oct. 2017, 13:53 ...Le souci, l'arrêt dure un peu plus longtemps.

Et en plus 250 m en site propre, ce n'est vraiment pas beaucoup !

À Orléans, presque le même scénario. Le passage devant la cathédrale est également sans pantographe levé et sans caténaire.