Après Liège... la gare de Mons

[Philippe]

Sait pas pourquoi, mais ça me dit vaguement quelque chose.....merci Didier.

[JEPE]

En plus nous avons la chance qu'elle a été restaurée il y a quelques années.
Donc pas de gare "Tralalala" à Wavre et c'est tant mieux !

[francois]

Pour revenir a la modernisation des gares Belges, une réussite (cela n'engage que moi), c'est la gare d'Anvers qui a été rénové/modifiée en profondeur (et c'est à prendre au 1er degré aussi) tout en conservant d'importants éléments architecturaux typiques de cette gare (la façade ou la salle des guichets par exemple)

JICEBE avait fait tout un reportage photo sur le forum du N

http://le-forum-du-n.forumotions.net/t3 ... are+anvers" onclick="window.open(this.href);return false;

[JEPE]

Un autre exemple de réussite, c'est la Gare du Luxembourg "Quartier Léopold" à Etterbeek.

Quartier Léopold 001b.jpg (92.84 Kio) Consulté 4802 fois

Entièrement transformée, cette gare souterraine a gardé le magnifique bâtiment qui en faisait son charme et qui se marie bien dans le modernisme de son environnement.

[PhilB47]

Bonjour,

Pour en revenir à la gare de Liège, voici une petite vidéo montrant les différentes gares de Liège-Guillemins, de 1842 à 2013. Qui se risquera à faire la version actuelle en N ???

https://www.youtube.com/watch?v=x40_d5J ... 6EDF#t=272

Je pense que nombreux sont ceux qui (comme moi), regrettent la version de 1864 détruite en 1956.
Bon visionnage.

Phil.

[francois]

C'était un beau bâtiment en effet.

[Philippe]

De loin, celui de 1864, pour l'ambiance, mais le dernier, futuriste, est très impressionnant par le côté technique de la réalisation.
Le réaliser en N ne serait pas un mince affaire...

[vogele]

Je peut avoir les plans complet de la nouvelle
si le cœur t'en dis
Didier

[francois]

Et quel boulot pour les laveurs de vitres

https://www.youtube.com/watch?v=U6PWY63Hf2Y" onclick="window.open(this.href);return false;

[thierry]

Je peut avoir les plans complet de la nouvelle
si le cœur t'en dis
Didier

je suis intéressé.
pour savoir la largeur des quai de ma gare principal j'ai mesuré celle des guillemint et je me suis aperçu que j'avais le même nombre de voie et que la longueur de mes quais correspondait à la longueur du bâtiment. Du coup je me suis mis à l'imaginé sur le réseau