L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
Au risque de me répéter, je suis toujours en admiration devant ton travail.
- montfort
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
RolandVV, quel beau travail, quelle atmosphère et surtout quel souci du détail.
C'est un travail de qualité "musée".
Merci pour toutes ces explications détaillées.
Jacques
C'est un travail de qualité "musée".
Merci pour toutes ces explications détaillées.
Jacques
- RolandVV
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
Bonjour chers amis,
Après une très longue, mais nécessaire, parenthèse généalogique, j’ai retrouvé la table de bricolage.
Ce décalage dans le temps (et le confinement aidant) m’ont amené à traverser les voies pour m’occuper ‘’du quai d’en face’’.
Recouvert de gravier type ‘’Dolomies’’, il reçoit un abri de quai en béton (objet du sujet ‘’Premiers essais – suite’’ du 18 juin 2018).
Un alignement d’éclairages et de quelques arbres taillés (tous les deux à encore penser) vont aussi le meubler.
Je voudrais représenter le jardin fleuri en léger talus, judicieusement créé en face du logement de Mr Masson, chef de gare, plusieurs fois lauréat du concours de la plus belle gare fleurie. Les couleurs d’une photo de 1957 sont assez ternies par le temps, mais pas trop celles d’un film 8mm familial.
La base de travail est faite de 2 couches de carton-plume sur laquelle sont collées des nervures profilées à la forme du terrain. Talus et déblai pour l’abri de quai sont ainsi mis en volume.
L’épaisseur de la base à permis le creusement d’une tranchée (couverte par endroits) où passent les câbles vers la signalisation en amont de la gare. Cette épaisseur a aussi permis la descente pour le passage sur les voies dans l’axe de l’abri.
La suite sera consacrée à la préparation des sols (d’un verger ?) et des parterres fleuris.
Il y a aussi encore d’autres choses sur le feu …
(ha, j’oubliais presque : un déménagement aussi !!!)
A bientôt.
RV.
Après une très longue, mais nécessaire, parenthèse généalogique, j’ai retrouvé la table de bricolage.
Ce décalage dans le temps (et le confinement aidant) m’ont amené à traverser les voies pour m’occuper ‘’du quai d’en face’’.
Recouvert de gravier type ‘’Dolomies’’, il reçoit un abri de quai en béton (objet du sujet ‘’Premiers essais – suite’’ du 18 juin 2018).
Un alignement d’éclairages et de quelques arbres taillés (tous les deux à encore penser) vont aussi le meubler.
Je voudrais représenter le jardin fleuri en léger talus, judicieusement créé en face du logement de Mr Masson, chef de gare, plusieurs fois lauréat du concours de la plus belle gare fleurie. Les couleurs d’une photo de 1957 sont assez ternies par le temps, mais pas trop celles d’un film 8mm familial.
La base de travail est faite de 2 couches de carton-plume sur laquelle sont collées des nervures profilées à la forme du terrain. Talus et déblai pour l’abri de quai sont ainsi mis en volume.
L’épaisseur de la base à permis le creusement d’une tranchée (couverte par endroits) où passent les câbles vers la signalisation en amont de la gare. Cette épaisseur a aussi permis la descente pour le passage sur les voies dans l’axe de l’abri.
La suite sera consacrée à la préparation des sols (d’un verger ?) et des parterres fleuris.
Il y a aussi encore d’autres choses sur le feu …
(ha, j’oubliais presque : un déménagement aussi !!!)
A bientôt.
RV.
- JEPE
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
Comme disait un grand comique français "Il m'épate, il m'épate... "
https://www.youtube.com/watch?v=bZn366Px9jM
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- didiguy
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
très prometteur cette finition, superbe travail de finition. Vivement la suite.
bien amicalement,
Didiguy
Didiguy
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
J'ai hâte de voir cela de près.
- RolandVV
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
Bonjour,
CATASTROPHE ! ! ! !
En jetant un coup d’œil au bâtiment des voyageurs (que j’avais laissé un peu sur le côté pendant que je pensais ‘’au quai d’en face’’) , je m’aperçois que la gouttière ondule ‘’un peu’’ et qu’elle se décolle même dans la partie courbe !
Pourquoi ??? Que s’est-il passé ???
Je suppose que la colle n’était pas adaptée aux matériaux en présence …
Ensuite, je suppose (encore) que les 3 différentes pièces mises en présence n’étaient pas ‘’en repos’’ c-à-d. sans plus aucune tension interne, puis le temps (et parfois la chaleur) ont dû faire leur jobs …
Je recommencerai (pas tout-de-suite) ! et pour ne plus voir cette horreur, la gouttière est déjà enlevée …
Par les temps qui courent, bonnes ‘’vacances’’ à tous .
RVV
CATASTROPHE ! ! ! !
En jetant un coup d’œil au bâtiment des voyageurs (que j’avais laissé un peu sur le côté pendant que je pensais ‘’au quai d’en face’’) , je m’aperçois que la gouttière ondule ‘’un peu’’ et qu’elle se décolle même dans la partie courbe !
Pourquoi ??? Que s’est-il passé ???
Je suppose que la colle n’était pas adaptée aux matériaux en présence …
Ensuite, je suppose (encore) que les 3 différentes pièces mises en présence n’étaient pas ‘’en repos’’ c-à-d. sans plus aucune tension interne, puis le temps (et parfois la chaleur) ont dû faire leur jobs …
Je recommencerai (pas tout-de-suite) ! et pour ne plus voir cette horreur, la gouttière est déjà enlevée …
Par les temps qui courent, bonnes ‘’vacances’’ à tous .
RVV
- Gdevisscher
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
Ah la galère...
Courage pour les réparations
Geoffroy
Courage pour les réparations
Geoffroy
- JEPE
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Re: L132 - OLLOY - 1926-1949(1959).
C'est peut-être la sensibilité de dilatation des différents matériaux fixés ensemble qui a provoqué cette déformation.
Récupérer la verrière et partir sur un renfort de gouttière plus rigide caché ensuite avec la frise
?
De toute façon on te fait confiance
.
Récupérer la verrière et partir sur un renfort de gouttière plus rigide caché ensuite avec la frise

De toute façon on te fait confiance
