Forum des Trains 1/160 Belges

Bonjour à tous,
J'arpente ce magnifique forum rempli d’innombrables informations depuis un mois environ, en mode visiteur

J'ai été plongé dans le monde du N il y a une bonne quinzaine d'années, et ayant de nouveau de la place, j'y retourne (après une longue absence, le réseau initié à l'époque a pris la poussière dans la maison familiale.)
J'ai longuement hésité avec le HO, tant de matériel à cette échelle , mais j'ai envie de pouvoir circuler "réaliste" akka plus d'ovale.

J'ai peu de loco 'belge' mais je fouille sur internet, avec patience ca viendra.
Premier module en réflexion et construction, pour l'instant en analogique avec les vieux transfo fleischmann.

Pour l'instant, je cale sur le choix des voies : avec ou sans ballast,fleischmann (parce que je les connais bien) ou peco (semble être la norme)

A bientôt

Bonjour Arnaud, et bienvenue parmi nous.
L'échelle N n'est pas la mieux survie en matériel belge, mais on commence à trouver des kits intéressants fait par de petit artisans.et sinon il est toujours possible de transformer ou fabriquer ses modèles soit même, si l'art de la sculpture ne te stresse pas trop.
Pour les voies, ce n'est qu'une question de point de vue, on ne peut pas vraiment parler de norme en ce qui concerne Peco mais plutôt de mode. Pour l'instant elles sont considérées comme le nec plus ultra car elles ont un rendu très proches de la réalité, les encore plus realistique fabriqueront les voies et appareils de voies eu même mais c'est un autre niveau. L'essentiel c'est de se faire plaisir.

Bienvenue Arnaud,

pour les voies, ca depend. Fleischmann est plus facil. Les aiguillages font deja la polarisation des coeurs, et motorisation est simple en cliquand l'appareille contre l'aiguillage. Donc si tu n'est pas tres technique de nature, Fleischmann est un tres bon choix.

Peco (code 55) est plus fiable et plus realiste. Mais Peco demande plus de savoir faire pour poser les voies et les aiguillages. La motorisation et polariation demande plus de travail et metrise, mais une fois qu'on a developé sa technique, c'est facile. Aussi le travail avec les rails flexibles au lieu des segment standard demande une investissement de metrisse, mais finalement travailler avec des flexes donne plus de liberte et un resultat plus naturel et fluide.

Bonjour Arnaud,
Bienvenu dans le petit monde du N.
N'hésites pas si tu as des questions, il y a de vrais fêlés parmi nous !

Jepe

bienvenue et comme tu as déjà parcouru ce forum, inutile de dire qu'il y a une foule d'info et surtout de grands spécialistes;

Hello et bienvenu Arnaud
Michiel a déjà tout dit concernant le choix Fleischmann/Peco.

Bienvenue Arnaud, et bon amusement!

Bienvenue Arnaud. Tu trouveras d'excellentes "choses" sur ce forum.

Merci à tous pour vos chaleureux messages.

Pour continuer la discussion sur les voies, je vais me diriger vers la partie du forum, réservée aux voies