WesterNCity

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francois
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Re: WesterNCity

Message par francois »

Oui, c'est du fait maison. J'ai même gravé un de mes doigt :roll:
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Philippe
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Message par Philippe »

Quel outil utilises-tu pour ce type de travail, parce que c'est de la micro-chirurgie, sur du profilé plastique, je suppose.... dans tous les cas bravo.
Un grand sage à dit "c'est en gravant qu'on devient graveur ....." :lol: dsl pour ton doigt. :cry:
Un aspect essentiel de la créativité est de ne pas avoir peur d'échouer. Dr. Edwin Land
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francois
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Message par francois »

Oui, c'est du plastique. Ce sont des profilés Evergreen.

Pour la gravure, je les ai faites avec la pointe de l'outil ci-dessous

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Alemonb
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Message par Alemonb »

Quel boulot ! Mais effectivement, le résultat est magnifique.
Alexis
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francois
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Message par francois »

J'ai reçu ce matin les baguettes spéciales facilitant le découplage manuel des attelages US.

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julien1946

Re: WesterNCity

Message par julien1946 »

Et ça peut servir pour graver :lol:
OK, je :arrow:
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francois
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Message par francois »

Ce n'est pas complètement idiot. La pointe est suffisamment solide pour graver du plâtre ou du carton-plume.
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francois
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Message par francois »

Les travaux de peinture du wagon ont commencé parallèlement à ceux de la loco. Un premier aperçu

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Y a encore du boulot !
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JEPE
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Message par JEPE »

Joli !
Il y en a combien de prévu ?
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Message par francois »

Je pense à 4, mais pas tous identiques. En restant logique à avec l'époque choisie pour le réseau, je peux jouer sur les longueurs (celui ci est basé sur un modèle de 40' mais il se pourrait qu'il y a 1 ou 2 wagons plus courts - 36'). De plus, les autres exemplaires pourraient ne pas pas avoir les 4 bois verticaux comme beaucoup de wagons de l'époque. Ces montants me gênent un peu pour installer les morceaux de branches dont je dispose (trop éloignés pour 1 seul tronc et trop proches pour en installer 2 côte à côte.
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