LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
J'ai vu ce genre de montage lors de l'expo TMM à Leuven. Je me demande si je ne vais pas aussi m'en inspirer pour mes modules.
- Michiel
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Voici un petit video avec le système d'opération d'aiguillages par tringles en fonction (encore manuellement):


meilleurs salutations, Michiel
et voici toutes les vidéos sur la construction du réseau Bruxelles-Luxembourg 1920
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- JEPE
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Je crois que tu es dans le bon !
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Je crois aussi !
- tazoonet
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Bonjour Michel
Très joli travail , sans doute les revois d'angles resterons visibles soit pour actionner un signal deux utilisations en un
Pour les servomoteurs tu comptes garder les S90 en espérant qu'il ne soit pas trop faibles, j'ai remarquer que tu avait garder le ressort dans l'aiguillage c'est à mon sens très bien et assure un bon plaquage de la lame.
Très joli travail , sans doute les revois d'angles resterons visibles soit pour actionner un signal deux utilisations en un

Pour les servomoteurs tu comptes garder les S90 en espérant qu'il ne soit pas trop faibles, j'ai remarquer que tu avait garder le ressort dans l'aiguillage c'est à mon sens très bien et assure un bon plaquage de la lame.
- Michiel
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Je ne suis pas super sastifait des servo bleu S90. La variation et fiabilité est tres divers, allant de OK a attrosse avec une consommation de courant non négligable. On m'a conseillé les SG90, la version numerique: deux fois plus cher ($2 a la place de $1) mais plus fiable et modest.
J'ai commencé avec le cablage de cette section. Chaque aiguillage recoit son propre pair de files. Les files sont a nouveau dévié vers le coté, parceque en desous il n'y a pas de place a cause du hélice. Un histoire qu'on connais trop bien, et qui a amené au tringels...

J'ai commencé avec le cablage de cette section. Chaque aiguillage recoit son propre pair de files. Les files sont a nouveau dévié vers le coté, parceque en desous il n'y a pas de place a cause du hélice. Un histoire qu'on connais trop bien, et qui a amené au tringels...

Dernière modification par Michiel le 20 juil. 2017, 22:27, modifié 1 fois.
meilleurs salutations, Michiel
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Une petite info, Michiel, au cas où tu ne serais pas abonné à la revue du PFT (ou son équivalent en néerlandais) : en page 67 ils montrent la photo du tram Tervueren-Vossem à Tervuren ; en arrière-plan, on aperçoit très nettement l'automotrice 202 du BT : clairement très différente des équipements SNCB et SNCV, de quoi faire un beau contraste sur ton futur réseau !
- Michiel
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
En effet; je pense de reconstruire en model les rames et locomotives de la ligne Bruxelles-Tervuren. Je suis biensur interessé par cet photo. Si tu l'a sous la main, pourrais tu me envoyer un scan ou photo du photo par email? Ce serait formidable.
project . lx1920 @ gmail . com (sans espaces)
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meilleurs salutations, Michiel
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- Michiel
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Aujourd'hui j'ai laisser rouler mes trains pour tester les nouvelles aiguillages, si elles sont bien posées et connectées. Une très courte video des trains en passage a cet endroit...


meilleurs salutations, Michiel
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Re: LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920
Je suis émerveillé les train roulent comme sur du velours, pas de secousses