Non seulement il est doué en chemin de fer miniature, il est "historien" ferroviaire américain, mais en plus il nous fait de sympathiques petites vidéos avec une musique dont il a le secret.
Ce gars là s'appelle François
!WesterNCity
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JEPE
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Re: WesterNCity
Ce gars sait tout faire !
Non seulement il est doué en chemin de fer miniature, il est "historien" ferroviaire américain, mais en plus il nous fait de sympathiques petites vidéos avec une musique dont il a le secret.
Ce gars là s'appelle François !
Non seulement il est doué en chemin de fer miniature, il est "historien" ferroviaire américain, mais en plus il nous fait de sympathiques petites vidéos avec une musique dont il a le secret.
Ce gars là s'appelle François
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Guytoonet
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francois
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J'ai été un peu surpris aussi. Il faut aussi préciser que cette Bachmann est un modèle récent (que l'on reconnaît à ses crochets d'attelages américains). Les modèles plus anciens de 4-4-0 Bachmann assez proches d'aspect mis à part qu'ils sont tous équipés de crochets Rapido sont beaucoup moins performants à la base et même avec un plomb de 10 g sur la cabine, cela reste assez médiocre.
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francois
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Il y a quelques années, comme le temps passe vite, j'avais modifié une combine car Arnold en Drover caboose
Mais je n'étais pas très satisfait du résultat. Je trouvais que l'abri surélevé était trop haut.
Comme il me restait une pièce en impression 3D, j'ai retiré l'ancien abri pour voir ce que cela donnerait avec l'abri acheté chez Shapeways.
Je trouve le résultat intéressant, plus qu'à peindre tout cela.
D'autre part, le second wagon plat du train militaire a reçu son chargement (Avant train + caisson + canon)
Mais je n'étais pas très satisfait du résultat. Je trouvais que l'abri surélevé était trop haut.
Comme il me restait une pièce en impression 3D, j'ai retiré l'ancien abri pour voir ce que cela donnerait avec l'abri acheté chez Shapeways.
Je trouve le résultat intéressant, plus qu'à peindre tout cela.
D'autre part, le second wagon plat du train militaire a reçu son chargement (Avant train + caisson + canon)
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francois
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Merci.
Ce train est une petite partie de ce que j'ai prévu (un camp nordiste), mais pas la place pour l'instant.
Je dois revoir entièrement le tracé du réseau pour pouvoir l'installer.
Je travaille sur les plans d'un nouveau tracé (je devrais dire une nouvelle version du réseau puisqu'il sera plus large de près de 50%) entièrement Western qui permettra d'intégrer d'autres décors et des circulations plus variées.
Reste à savoir quand je pourrais attaquer la construction, et c'est une autre paire de manche.
Ce train est une petite partie de ce que j'ai prévu (un camp nordiste), mais pas la place pour l'instant.
Je dois revoir entièrement le tracé du réseau pour pouvoir l'installer.
Je travaille sur les plans d'un nouveau tracé (je devrais dire une nouvelle version du réseau puisqu'il sera plus large de près de 50%) entièrement Western qui permettra d'intégrer d'autres décors et des circulations plus variées.
Reste à savoir quand je pourrais attaquer la construction, et c'est une autre paire de manche.
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Philippe
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Voilà un chargement qui va plaire à mon épouse ! Pour l'instant nous récoltons toujours tout ce qui est Civil War, essentiellement nordiste. Nous allons, bientôt... du moins je l'espère, te faire un peu concurrence.
Un aspect essentiel de la créativité est de ne pas avoir peur d'échouer. Dr. Edwin Land
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francois
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Les travaux ont repris sur la FP7 Del Prado et sa version à double cabine.
Elles ne sont pas encore tout à fait terminée, mais les décalques sont posés et le vernis satiné appliqué. Il faudra encore peindre les détails en alu (couleurs métalliques qui supportent mal le vernissage) et les attelages.
La FP7 Del Prado dans son état actuel
Elles ne sont pas encore tout à fait terminée, mais les décalques sont posés et le vernis satiné appliqué. Il faudra encore peindre les détails en alu (couleurs métalliques qui supportent mal le vernissage) et les attelages.
La FP7 Del Prado dans son état actuel
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