Forum des Trains 1/160 Belges

Ah la mauvaise surprise ! C'est sûrement fait exprès pour vérifier que le monteur est attentif lol

pas de surprise certainement une erreur car ils vendent le meme model en ho mais paul belon es tres sympa vu plusieurs foi en bourse ...

Et bien je voudrais le rencontrer ce Paul Belon

Bon, en attendant le gabarit pour cintrer la face avant, j'ai terminé la soudure des pièces sur la toiture de la motrice.
Pas vraiment évident car la tôle de laiton chauffe et refroidit plus rapidement que les pièces moulées, faut pas s'appeler Parkinson sinon c'est foutu

Les pantographes sont vissés.







Il reste à nettoyer un peu tout cela mais comme la face avant vient se souder sur la pièce en métal moulé, on verra cela plus tard. Maintenant j'attaque la toiture de la remorque, ce qui est un peu plus simple...

P B sympa BOF ! pourtant je suis "presque" bilingue. Rien à F.. cirer quand je l'ai rencontré et expliqué les problèmes de montage . Comme j'ai pu comprendre, vendu c'est vendu!
Pas grave on a vu pire !!i
2 pantos ??? moi j'en n'ai qu'un.
Bravo tu es plus avancé que moi. Je vais m'inspirer et en profiter.
C'est pas agréable faut l'avouer surtout à ce prix.

Pour remplacer le Maskol on peut utiliser tous types de "latex" naturels. mais ça sentira toujours un peu l'ammoniaque , normal c'est l'accélérateur de prise. J'utilise du latex de chez FINTRES très liquide, appliqué au cure-dents et après peinture facile à enlever avec le même cure-dent. Quelques retouches seront toujours nécessaires malgré tout. Nul n'est parfait !

Andre a écrit :P B sympa BOF ! pourtant je suis "presque" bilingue. Rien à F.. cirer quand je l'ai rencontré et expliqué les problèmes de montage . Comme j'ai pu comprendre, vendu c'est vendu!
Pas grave on a vu pire !!i
2 pantos ??? moi j'en n'ai qu'un.
Bravo tu es plus avancé que moi. Je vais m'inspirer et en profiter.
C'est pas agréable faut l'avouer surtout à ce prix.

Ben oui, il y a des mecs comme ça... comme je l'ai déjà dit, on apprend des ses erreurs...
Oui, j'ai 5 pants alors que sur le plan, il n'en met qu'un ??????

Si tu veux le plan avec les dimensions pour le N, je peux le refaire aux bonnes cotes, par contre, les dénominations en néerlandais, je n'ai pas tout compris mais ce n'est pas grave...

Bravo Julien pour ce bel essai, je ne suis pas sûr d'oser me lancer dans un tel montage qui me semble très délicat et complexe.
Bon travail. Je suis tout cela avec beaucoup d'attention.

N'ayant pas reçu le gabarit pour la face avant, j'ai tenté le coup en me basant sur le forme du châssis.
Je n'ai pas de photo pour l'instant mais je ne peux m’empêcher d'écrire cet avertissement pour ceux qui voudraient ou qui ont acheté ce kit :

ATTENTION

Si vous désirez cet AM 54 et que vous n'êtes as doué, n'hésitez pas à payer les 50€ que PB demande pour souder le kit.

Si vous voulez quand même tenter l'expérience, il faut suivre les points suivants :

• 1. Commencer par les toitures, percez les trous pour les ventilations et fils des pantographes (attention , les cotes fournies avec le kit sont pour le HO, il faut multiplier les cotes par 87 puis diviser le résultat par 160)

• 2. Souder toutes les pièces en bronze, y compris les soufflets entre voitures, en place. Souder les arrondis de face avant aux bords des toitures. La soudure doit se faire bord à bord, pas de juxtaposition.

• 3.Repérer le centre des faces poste de pilotage et tracer cet axe. Repérer l'axe central du châssis de la remorque. On va se servir de ce châssis pour donner la forme aux faces arrondies de la motrice et de la remorque. Cela évitera d'abimer le châssis de la motrice qui doit recevoir le châssis motorisé.

• 4. Étamer légèrement l'intérieur de la carrosserie au niveau de l'axe central, à environs 5 mm par rapport au bas de la carrosserie, étamer également le coté inférieur du châssis au trait d'axe. Carrosserie posée sur sa face extérieure, présenter le châssis au point d'axe et à angle droit puis souder les deux pièces sur maximum 3mm.
  Le châssis est maintenant solidaire de la carrosserie et on peut, d'un mouvement rotatif dans un sens puis dans l'autre, donner la forme à la carrosserie du poste de pilotage.

• 5. Lorsque la forme désirée est obtenue, souder le dessus de la porte avant sur la pièce en bronze située à l'avant du toit (attention de ne pas surchauffer afin de ne pas dessouder cette pièce de la toiture). Dessouder le châssis et continuer la soudure bord à bord de la toiture à la carrosserie jusqu'au bout.

• 6. Présentez maintenant la deuxième partie de la carrosserie bord à bord avec la première partie du coté poste de pilotage et souder bord à bord. Souder cette partie de la carrosserie à la toiture, toujours bord à bord. Plier la partie arrière à 90° puis la souder à la première demi-carrosserie et à la toiture.

• 7. Vous pouvez à présent souder toutes les portes des 2 voitures et cloisons intérieures de la remorque. Ne soudez les marche-pieds qu'après l'assemblage carrosseries-châssis.

• 8. Si on présente le châssis de la remorque sous la carrosserie, on note que le châssis est environs 5 mm trop long, il faut plier cet excès de métal vers le bas, il servira à la fixation finale (noté nulle part sur le plan)

Dès que j'aurais terminé l'assemblage de la motrice, je compléterais la liste ci-dessus.

J'espère que cela permettra aux autres de ne pas faire les erreurs que j'ai commis lors de ce montage. J'avais commencé par souder la carrosserie au châssis (suite logique pour moi) quand je me suis aperçu que la carrosserie était 5 mm trop courte
Résultat: placer le tout dans un plat en inox sur la cuisinière à gaz et attendre que tout se dessoude... Nettoyer toutes les pièces puis recommencer....

La remorque est pratiquement terminée
Il reste à souder les feux, un caisson sous le châssis, les marche-pieds et quelques babioles....
J'ai malgré tout soudé un profilé en L de laiton le long les parois intérieures pour les rigidifier et grâce à cela, bonne nouvelle... tatatammmmm ..... le châssis sera amovible pose des vitres après peinture.

La bête... le mode macro amplifie les défauts mais il faudra peut être mettre un peu d'enduit (Putty Tamiya dilué à l'acétone) à certains endroits et poncer. Je verrai cela après la première couche de primer.







Sur rails...



Allez.... j'attaque la motrice maintenant... enfin demain....

A suivre...

super bon travail ,il ny a pas les blocs phares livrer dans le kit?