Forum des Trains 1/160 Belges

francois a écrit :2 pertes en 3 mois, c'est énorme !!!

Oui, un colis venant de Chine (24€) et un autre venant d'Allemagne par la DP (98€).
Comme il s'agissait de colis avec avis de réception et que, pour la Poste, l'expéditeur est responsable de son colis tant qu'il n'a pas été remis, Paypal a estimé que j'avais droit au remboursement. Désolant pour les vendeurs.
Mais je crois qu'ils ne sont pas perdus pour tout le monde

Il y a quelques années j'avais un magasin de modélisme.
Là c'est une livraison complète, un colis de plus de 1000 euros qui a disparu entre Vilvoorde et Bruxelles, alors qu'il arrivait sans encombre de Tchéquie.
Ce problème existe et existera toujours, donc ... c'est à nos risques et périls

Je reviens au transformations du réseau ET JE SUIS UN ANE.

Hier, alors que je démontais les voies du module d'angle, je me suis aperçu que, dans mes plans, j'avait totalement perdu de vue que le module dépôt devait être décalé par rapport au module d'angle de 22 cm. Décalage du aux angles des murs et à la présence d'un coffret dissimulant les conduites du chauffage central)

Résultat, au lieu d'avoir une jonction de 40 cm de large entre ces deux modules, je n'ai en réalité que 28 cm. Cela fait une fameuse différence. Et donc, tout les plans précédents sont complètement impossible à réaliser.

Je me suis remis au dessin pour essayer d'obtenir un nouveau plan correct au niveau de l'implantation des modules et dont le plan de voie permet reste dans l'idée des précédents.

Un âne aurait coupé les tuyaux de chauffage
Tu perds une voie de garage mais, d'un autre coté, la plaque tournante est plus accessible que dans le coin, ce qui n'est pas plus mal

Perdre des voies de garage, pas vraiment. J'en avais 3 à droite, maintenant, je vais en avoir 3 à gauche et 3 à droite.

Par contre, tu as raison, la plaque tournante sera plus accessible et surtout ne sera plus à cheval sur la jonction entre les modules (ce qui m'inquiétait quand même un peu)

Ah ben c'est finalement, un mal, pour un mieux

Tu gagnes même un peu sur les longueurs de voies de garage, non?
Sinon, ça ne chamboule pas trop ce que tu avais déjà mis en place (fosses à scories)?

Je gagne probablement un peu en longueur de certaines voies de garage, en effet.

Pour ce qui est des fosses (de visite, de décrassage ou à charbon ainsi que la fosse de la plaque) tout va changer de place, mais comme rien n'est encore collé et que le support des voies est constitué d'une plaque de polystyrène extrudé, cela ne sera pas trop difficile à changer. J'avais même conservé, a tout hasard, le disque de polystyrène que j'avais découpé pour la plaque tournante, je le remettrai en place si nécessaire

Voilà une belle soirée de travail qui prend fin.

Les voies du module d'angle et du dépôt ont été retirées.
Les caissons des deux modules ont été modifiés pour n'en faire qu'un seul.
La nouvelle boucle de la ligne principale est posée.

Sur ce, au dodo.

francois a écrit : Sur ce, au dodo.

Repos, bien mérité

Et avec la satisfaction du travail bien fait

Ceci dit, la pose de cette ligne principale est particulièrement importante car elle délimite l'espace dévolu au dépôt en lui-même.
Espace qui est un peu plus réduit que sur le dernier plan publié, car il faut tenir compte des caissons en polystyrène qui viennent se poser sur les modules.
Cette légère réduction d'espace va impliquer quelques petits changements au niveau du dépôt, mais qui ne modifieront pas l'architecture générale de l'ensemble.