Vonêche, on the railroad again.
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Re: Vonêche, on the railroad again.
JEPE remarque :
On dirait du salpêtre qui sort des briques du viaduc
Comme dans les Tontons Flingueurs, je te répondrai : Y en a en regardant ces photos qui sont de Thierry Follebouckt, je me dis qu'il faudra représenter les tuyaux qui assurent le drainage du tablier
On dirait du salpêtre qui sort des briques du viaduc
Comme dans les Tontons Flingueurs, je te répondrai : Y en a en regardant ces photos qui sont de Thierry Follebouckt, je me dis qu'il faudra représenter les tuyaux qui assurent le drainage du tablier
Lionel.
http://salioandco.blogspot.be/
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- JEPE
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Re: Vonêche, on the railroad again.
Il faudra bientôt indiquer sous les photos la mention "Réalité" ou "Modèle réduit" !
- Philippe
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Re: Vonêche, on the railroad again.
très beau travail !
Un aspect essentiel de la créativité est de ne pas avoir peur d'échouer. Dr. Edwin Land
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Re: Vonêche, on the railroad again.
C'est toujours une joie de recevoir des photos de vos réalisations. A bientôt.
- RolandVV
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Re: Vonêche, on the railroad again.
Très vrai ....... comme dans la réalité !!
Top !
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- Alemonb
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Re: Vonêche, on the railroad again.
Toujours très chouette de voir l'avancement de ces modules. Quel magnifique travail !
C'est assez drôle car Jepe a justement refait les protections de nos modules cette semaine. On y pensait depuis un moment puisqu'on partage votre envie de préserver un maximum l'ensemble du travail qui fut nécessaire à la réalisation (pour pouvoir avancer sur la suite plutôt que de réparer ).
Bravo pour la reproduction des tâches de salpêtres parfaitement réussies
C'est assez drôle car Jepe a justement refait les protections de nos modules cette semaine. On y pensait depuis un moment puisqu'on partage votre envie de préserver un maximum l'ensemble du travail qui fut nécessaire à la réalisation (pour pouvoir avancer sur la suite plutôt que de réparer ).
Bravo pour la reproduction des tâches de salpêtres parfaitement réussies
Alexis
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Re: Vonêche, on the railroad again.
Bonjour à tout le monde,
y avait quelque temps... mais le projet roule toujours, alors, voici quelques nouvelles :
Les rambardes ont été soudées sur les cornières, chaque segment est indépendant et a été collé au long des rives du viaduc.
Le tout est peint en gris neutre. Je sais que pour l'instant elles sont en vert, mais la couleur a du varier au cours de leur existence.
C'est très important que chaque segment est indépendant, car cette rambarde si elle est bien à l'échelle est très fragile .
Souder du fil 0.3 dans un trou de 0.3 profond de 0.2 et ne compter que sur cette rétention c'est faire preuve d'optimisme.
Nous sommes des optimistes...
Bon, on va essayer de ne pas faire trop de dégâts collatéraux en travaillant.
Manquaient encore ce que nous appelons les "trottoirs"
Donc, ce vendredi 14 février jour de la Saint-Valentin, nous avons fait le trottoir.
Si c'est pas malheureux, des gens respectables et d'un âge tout pareil...
en réalité ce "trottoir" est un caniveau qui court au long du viaduc et est couvert de dalles disposées dans le sens de la largeur de l'ouvrage. Vu en général ça ressemble à un plancher et pour cette raison Jacques a choisi de les prendre dans de la plaque qui représente des planches.
Il faut bien contrôler les dimensions mettre les éléments à la bonne dimension encoller légèrement à la cyano et poser au bon endroit. Maintenir quelque temps un légère pression avec un objet plan et contempler le résultat reste à les peindre et les vieillir (sans virer les rambardes)
à suivre
y avait quelque temps... mais le projet roule toujours, alors, voici quelques nouvelles :
Les rambardes ont été soudées sur les cornières, chaque segment est indépendant et a été collé au long des rives du viaduc.
Le tout est peint en gris neutre. Je sais que pour l'instant elles sont en vert, mais la couleur a du varier au cours de leur existence.
C'est très important que chaque segment est indépendant, car cette rambarde si elle est bien à l'échelle est très fragile .
Souder du fil 0.3 dans un trou de 0.3 profond de 0.2 et ne compter que sur cette rétention c'est faire preuve d'optimisme.
Nous sommes des optimistes...
Bon, on va essayer de ne pas faire trop de dégâts collatéraux en travaillant.
Manquaient encore ce que nous appelons les "trottoirs"
Donc, ce vendredi 14 février jour de la Saint-Valentin, nous avons fait le trottoir.
Si c'est pas malheureux, des gens respectables et d'un âge tout pareil...
en réalité ce "trottoir" est un caniveau qui court au long du viaduc et est couvert de dalles disposées dans le sens de la largeur de l'ouvrage. Vu en général ça ressemble à un plancher et pour cette raison Jacques a choisi de les prendre dans de la plaque qui représente des planches.
Il faut bien contrôler les dimensions mettre les éléments à la bonne dimension encoller légèrement à la cyano et poser au bon endroit. Maintenir quelque temps un légère pression avec un objet plan et contempler le résultat reste à les peindre et les vieillir (sans virer les rambardes)
à suivre
Lionel.
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- tazoonet
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Re: Vonêche, on the railroad again.
Beaucoup d'humour , et un magnifique travail , bravo à vous
- RolandVV
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Re: Vonêche, on the railroad again.
C'est très beau. Ce doit être encourageant ....
R.
R.
- JEPE
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Re: Vonêche, on the railroad again.
Quel réalisme !
Bravo pour vos soudures.
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