Forum des Trains 1/160 Belges

Bravo pour vos réalisations mais là c'est pas pour moi
Mais promis je vais suivre avec une attention particulière

Hé bien voilà un superbe projet !
Monter sur un tabouret pour accéder aux voitures,... que dire, c'est presque le b.a.b.a du chemin de fer, toute une époque, cela promet bien du plaisir et surtout énormément de recherches.
Je te souhaite toute la réussite pour ce projet.

Andre a écrit : A ce sujet, quelle serait la hauteur des pieds la plus appropriée pour un rendu visuel optimal ?
Je trouve que la hauteur des modules AFAN est trop basse à mon goût.

A bientôt pour la suite.

A.

Pour ce qui est de la hauteur de vue, je pense que l'idéal c'est comme devant un poste de télévision, les yeux doivent se trouver +/- au milieu de la hauteur. Cela permet à la vision de ne rien perdre du diorama, d'être en plein coeur de l'action, trop bas on n'est souvent embêter par un bandeau supérieur, trop haut on perd la notion de profondeur. Ce n'est qu'un humble avis...

La base des caissons est terminée, sous l’œil très attentif de mon contre-maître .



La pose de quelques bâtiment déterminera plus facilement l'emplacement des voies.
Aiguillages courts ou longs, je ne sais pas encore.





A.

Hier au club, j'ai trouvé de la documentation concernant le matériel roulant correspondant à l'époque que je veux représenter.
Matériel voyageur, matériel marchandise, locomotives et tenders.
Tout ceci sous forme de différents recueils de croquis d'époque, édité par la direction du matériel de la SNCB en 1984 et, offert au club par Monsieur F Lemaire.
Le matériel "ETAT BELGE et RESEAUX CONCEDES" (1835 - 1926) y est représenté. Qu'elle aubaine pour les amateurs de cette époque.
Voici une idée du style de croquis.





Le plus dur maintenant sera de trier les quelques 500 pages qui constituent cette documentation.
J'espère en retirer des infos pour me rapprocher de plus en plus de la réalité de l'époque.
A bientôt pour la suite.

A.

Bonsoir André.
Je ne peux m'empêcher d'admirer ton module, qui avec juste quelques bâtiments donne déjà une très belle idée de ce que cela va devenir.
Magnifique aussi la documentation.
Je sens que tu vas prendre beaucoup de plaisir dans ce projet.

Comme Jepe, l'implantation de ces quelques bâtiments donne déjà un bel effet d'ensemble. Vivement la suite.

Andre a écrit :...
Aiguillages courts ou longs, je ne sais pas encore.
...

Si tu peux des longs, cela donne un réalisme et une beauté au tracé des voies nettement plus grande. Sans compter moins de risque de déraillement.
Mais bon, cela prends de la place...

Phil.

Premier test en 3 D suivant les croquis.
Ceci est la première étape, ensuite le châssis et lancer une impression pour voir le résultat final.
Les dessins sont souvent trompeurs, ce qui semble grossier n'est en réalité que peu visible en N .
Je croise les doigts.

A.

alors là ! ça y est le dessinateur fou a encore frappé! André , l'homme dessine plus vite que sont ombre

Mais ça m’intéresse de plus en plus, c'est l'époque que je préfère pour le matériel.

par contre au niveau infrastructure, c'est plutôt 1900 à 1940

j'attend la mise en vente avec impatience,
pour les locos si tu a dix minute à tuer les premières style le belge ou l’éléphant ok je sort

Sur le croquis, j'au plutôt l'impression que les 'accolades' vont juste à la porte et au fond. Et qu'il y a des autres sous les vitres ?