Forum des Trains 1/160 Belges

J'ai trouvé une chouette petite vidéo spectaculaire en rapport avec le sujet :

https://www.youtube.com/watch?v=G-908m2B-Fg

Je n'y connais rien en la matière. Pourquoi jettent-ils ce produit dans une décharge et que contient-il ? Merci pour la réponse.

Ce sont les déchets du haut fourneau , voici une explication rapide
https://www.eurovia.fr/media/9911676/fi ... urneau.pdf
https://www.aquaportail.com/dictionnair ... 34/laitier

merci, très intéressant et le complément de Jeanmaire complète les questions

Bonsoir à tous,
dans le second lien renseigné par Jean Marie, on trouve :
en rapport avec laitier, les Scories.
Ces scories ont très rapidement été utilisées pour constituer le ballast, essentiellement dans les emprises ferroviaires comme les voies de débord, les voies de triage...
- Un petit secret (qui a déjà été révélé) la voie 3 de la gare de Vonêche en N est ballastée avec des scories récoltées sur place en voie 3 de la vraie gare (j'en ai encore une petite boîte) il a été soigneusement pilé et ensuite tamisé pour individualiser les différentes granulométries...
A cette occasion j'ai bien constaté la présence de sels de silice. N'oublions pas que silice = verre et que c'est très abrasif (papier de verre).
J'imagine qu'on pense à surveiller ce phénomène ?

Revenant dans le sujet hébergeur, le laitier utilisé sur le crassier de Vireux est lui aussi originaire du vrai crassier de Vireux. Mais là, je doute qu'il s'agit de laitier de haut fourneau qui lui est plus ou moins gris/noir. Celui que j'ai récolté est à dominante blanc/gris et il est beaucoup plus facile à moudre.
D'ailleurs les photos aériennes sur lesquelles je m'appuie dans ma démarche montrent la croissance de ce crassier au cours d'années où le HF de Vireux était déjà hors course (1947-1971)
Ce laitier est vraisemblablement du laitier d'aciérie produit lors de l'affinage cornue Thomas ou en four Martin pour se séparer du carbone en excès et du souffre et phosphore entre autres. Il aurait été curieusement gaspillé car il est riche en sels de phosphore recherchés pour les fertilisants alors que le laitier de HF a été utilisé lui pour sa granulométrie (briqueterie, fondation de routes, remblais...)

Castor pose la question : Pourquoi jettent-ils ce produit dans une décharge ?
On l'utilisait déjà à la fin du XIXème, mais les usines n'avaient pas toujours l'occasion de suivre le rythme de production qui était corolaire de la production d'acier. Alors, on le mettait en dépôt et j'ignore si on a terminé actuellement la récupération de tout ce qui a été mis "en dépôt"
J'espère avoir répondu ?
@+

... et en plus, il y a de l'info !
C'est vraiment TOP.
Merci Lionel.

RVV

Et c'est en ukraine
https://youtu.be/wpoagqiAf6k

c'est toujours impressionnant de voir se vider ces wagons

Merci Jean-Marie, je mourrai moins idiot.

C'est un tres beau projet. J'admire la realisation.