Forum des Trains 1/160 Belges

Et voila que tous roule. Les locomotives font leurs tours. Encore avec beaucoup d'hésiations, mais probleme apres probleme sera resolu.

magnifique travail.

Aussi fort en construction qu'en gestion bravo Michel .

Top , voilà un travail qui a bien évolué depuis 2 semaines, tout est propre et net. Magnifique Michiel !

Superbe tu doit jubilé même comme tu le dit des réglages restent à faire
Chapeau bas l'artiste
Reste la vidéo qui vas bien

Et voici un petit video illustrant l'état de choses:

Bonjour Michel

Merci pour ce partage le résultat est au rendrez vous, la musique colle très bien aussi
J'ai remarquer que certains trains resterait en attente dans les hélicoïdale, tes problèmes sont ils en fin résolus?
La loco qui attaque la rampe au ralenti c'est majestueux

Merci Tazoo.
Pour les train en attente dans les hélices, chaque boucle des hélices est une section différent. Si le traffic est conjestioné, les trains doivent attendre le feu vert (virtuel) pour entrée la section suivente. Tous fonctionne comme prévu, tous les locomotives dans le video roulent convenable. Il y a encore quelques problèmes ici et la, mais c'est pour cela que je fait de roulement de test.

Je me suis délecté de cette vidéo, aucun ratage, tout roule à la perfection ! Bravo Michiel.

Merci Philippe. Biensur le video montre une image idealisé de mon réseau. En général tous va bien. J'ai rouler les derniers jours plus que 1000 kilometres échelle sans beaucoup de sousis, mais j'ai biensur eu parfois des problemes. Des locomotive qui sont arretées sur les insulfrog, des mauvaises connections électrique dans quelques sucres (réparé), quelques dérailements à cause de mauvaise détection des locomoives et donc mauvaise positionnement des aiguilages (réparé), une module de feedback qui s'est planté (bloqué) a cause d'une micro-courtcircuit, ... et encore des petites problemes.

Mais en général, je suis tres content de la fiabilité de roulement des trains. Hier ils ont rouler pendent 30 minutes sans aucune intervenance.