Forum des Trains 1/160 Belges

Bonsoir tout le monde,

Je ne suis pas étonné que la disposition avec le gazomètre contre le fond plaise plus. Moi-même je pense la même chose, ce qui ne m'empêche pas de continuer de gamberger...
Sur la suggestion de JM, j'ai consulté mon épouse (on appelle ça un "tour de table"). Elle préfère aussi la 2, mais elle suggérait de mettre tout à l'avant. Cela parle moins que l'option 2, alors je vire lof pour lof et je mets tout le monde au fond, ainsi je ne dois pas sacrifier la voie de l'avant et je laisse dégagé l'accès à la surface couverte par les voies et appareils de voie... Je prévoirai une surface qui pourra recevoir le château d'eau sur l'avant (c'est facile) parce que sa présence joue sur l'aspect profondeur (ce sera un château voyageur, pour copier Céline que j'aime bien, on dira "d'un château l'autre"...)

Guy, pour les tuyaux, faudra encore attendre un peu, mais je crois que je vais bientôt engager ce travail, j'y réfléchis...J'imagine que tu penses aux tuyaux du genre qu'on rencontre en page 5 ?

PS : le grand bâtiment n'est pas encore peint, c'est juste un essai Photoshop pour me rendre compte.
à suivre donc...

Dimanche 23 juin 17:39
Bonjour tout le monde,
Roland vient de m'envoyer 3 photos de Vireux autour de 1960 et je le remercie.
Une de ces photos montre la vallée du Viroin avec l'usine en enfilade sous un angle inverse de celui que je vous ai déjà montré, ce qui est très intéressant.
Du coup je le remercie encore plus vivement et je vous la fait partager, c'est l'occasion de se remettre en mémoire le résumé de ma démarche. Rien d'autre à ajouter, je pense que les quelques annotations sont suffisantes.
A plus tard (ce ne sera pas tout de suite car la météo a l'air de se mettre au beau...)

Bonjour à tous,

Une demande d'un membre du forum (Didiguy) m'a rappelé que ces installations (prévues) étaient en attente sur le module de jonction entre le haut-fourneau et l'aciérie.
Il reste tant à faire…
Ce module sera porteur de choses qui, dans la réalité n'ont jamais été présentes. Je n'ai pas à chercher d'éventuels documents que je n'ai d'ailleurs jamais rencontrés mais ces équipements, ils ont quand même du exister.
C'est donc chez Floris Dilz que j'ai cherché une inspiration, je savais que sur sa reconstitution de l'usine de Seraing, un long trajet aérien de canalisations existe Dans cet ensemble je trouve de piliers légers qui seront bienvenus, car tous les piliers de portiques ne sont pas du même modèle.
J'ai écrit que ces installations étaient prévues, ce qui sous-entend que certains éléments ont déjà été abordés : dont des piliers du genre utilisé au coin arrière de l'aciérie, certains ont été fabriqués dans le but de les utiliser ici.
Un peu lourds, mais solides, la fixation se fera par un tronçon de tige filetée M3 collé dans un petit tube qu'on voit à la base du pilier qui est couché sur la voie.
Cette voie qui illustre parfaitement les accidents qui peuvent survenir quand on n'a pas pris certaines précautions, je reviendrai rapidement sur ce fait.. Ce n'est pas grave, c'est une voie dont le tracé inversé sera correctement posé avant d'aborder la pose des portiques Je reviens brièvement sur les premiers essais, ceux dont parle sans doute Guy, réalisés en hâte et sans base informative, dans les premiers temps de la réalisation de ce site industriel.
C'est en carton (Chouffe bien sûr) un peu plus rustique mais suffisants pour un seul conduit à cette époque. Cela a rapidement un peu évolué pour la suite des conduites de gaz.
On s'en rendra compte avec les illustrations qui suivent et qui vont rappeler le bout du module aciérie auquel va faire suite le travail entrepris sur le module jonction. Après ces vues en vrai, voici la jonction des modules telle que prévue sur image… … le module aciérie est quelque peu "déshabillé" (et tiré d'une prise de vue un peu dépassée)

Avant de continuer, il faut effectuer "en vrai" les changements que je vous montre en virtuel
- l'inversion de le courbe de voie "arrachée...
- et la pose de fixations sérieuses pour toutes les voies qui viennent du module Haut-Fourneau voilà où on en est... à plus tard quand il y aura du nouveau.

Je suis impatient.

J'aime les histoires racontées ...

Salut à Tous,
voilà donc où on en était :
Le bord du module de jonction est maintenant équipé de ses plaques cuivrées mais sur le module haut-fourneau in n'y a encore que la voie montante vers les cases et le crassier. Chaque chose en son temps.

Le travail a poursuivi son petit bonhomme de chemin, mais je reviens un peu sur le point :
Comment faire les portiques (enfin, comment je me débrouille )
Les piliers qui supporteront la poutrelle horizontale porteuse des canalisations sont construits à partir de profilés plastique (exactement lequel j'ignore) achetés chez Schleiper à Namur. Le solvant n'ayant aucun effet sur ce "plastique" les assemblages se font avec de l'époxy Araldite rapide ®. Attention aux problèmes surgis lors d'empreinte silicone si cette colle n'est pas parfaitement dosée et si sa durée de prise n'est pas largement prolongée et si le modèle n'est pas bien isolé par 2 couches de peinture
Mais, avant de placer ces portiques de ma conception il convient de visualiser le projet sur photo de travail prise plus ou moins à la verticale Les trois dessins de teinte verte sont trois portiques qui soutiendront provisoirement la "tuyauterie" ils ne seront pas exactement positionnés tel que prévu, ne sont encore que deux, ne sont là pour visualiser le projet, et soutenir les tubes pendant la façon.
Ils sont peints en rouge, je trouve ça plus visible... Pendant que ce travail progresse (à petits pas...) je fabrique les "accessoires" des tuyauteries, par exemple, les coudes. Cela nécessite la construction de pièces qui ne seront jamais sur le module, mais qui aident à la confection, j'ai ainsi fabriqué des gabarits de montage comme celui sur l'avant-plan de la photo qui suit. il permet de monter plus ou moins dans l'alignement les portions de tubes qui constituent le coude. J'ai dit plus ou moins... ce n'est pas toujours évident J'ai aussi du partir à la recherche des éléments enlevés du module haut-fourneau, du moins trouver les tronçons de tubes et leur support. C'est préférable d'avoir en place les choses auxquelles on veut se raccorder.
Les portions de tubes avaient du jeu sur les tenons qui les solidarisent... travail un peu approximatif ou rétraction du bois ?
(en rédigeant aujourd'hui ce texte pour le forum, je sais que le bois travaille, et vachement d'ailleurs car des tenons très bien ajustés réalisés il y a moins de quinze jours ont aujourd'hui du jeu... foutus tenons...)
J'ai remédié à cet état par de nouveaux tenons, et voici ce que devient ce trajet de tuyaux (c'est de ceux là que je parle plus avant...) les longues portions seront aussi scindées et réassemblées à l'aide de tenons bien ajustés
Les portiques provisoires sont maintenant trois, deux sont fixés par petites vis. Les longues portions seront aussi scindées et réassemblées à l'aide de tenons bien ajustés afin de donner un aspect plus "vrai"
voilà, c'est dit c'est fait et la jonction avec le gazomètre se précise Le "fignolage" du raccord souterrain vers le gazomètre m'a donné quelques soucis mais ça a l'air de s'arranger la teinte des briques, c'est toujours de la frime avec Photoshop, je m'attaquerai à ça plus tard, et excusez la pose approximative du minéralier...
Voilà où j'en suis, une chose qui est assez importante, c'est l'ordre dans lequel doivent (devraient) s'effectuer les travaux. Pour me donner le temps de réfléchir un peu à ce problème, après avoir encore touché une canalisation qu'il ne faut pas oublier, j'ai commencé à "habiller" le sol de ce module. Il est maintenant dans un joli désordre mais il sera propre pour reprendre l'histoire des tuyaux et de leurs supports.
à+

Je suis en admiration. Ainsi, tu vas aussi chercher les profilés à Namur. J'y vais également quand mon épouse va au magasin de vêtements "Ten" presqu'en face.

C'est du superbe travail !
Bravo Lionel.

bravo et merci de montrer ta technique de fabrication

Bien le bonsoir à tous,

Voilàààà... le sol qu'il est habillé, du moins à peu près...
Comme je l'ai déjà dit je pense, une chose importante, c'est de faire les travaux dans un ordre logique afin que ce qu'on a fait ne pose pas de problème lors d'une étape suivante.
Jusqu'à présent ça va, je n'ai pas trop de misère de ce côté là. J'ai seulement du positionner deux pylônes à des endroits où j'avais déjà collé l'épaisseur de sol. C'est mineur comme problème, les pylônes supports sont en place jusqu'au gazomètre. Quelques détails au sujet la photo que je montre :
- Pour tous les portiques, les poutrelles traverses sont des I 5 x 2,5 mm. Je les trouve un peu légères et j'ai eu le bonheur de trouver ces profilés en 6 x 3 mm , on pourra comparer avec les photos qui suivent
- On aura remarqué la présence d'une troisième conduite légèrement plus petite. C'est l'évacuation de l'eau utilisée dans la tour de dépoussiérage. J'avais déjà commencé lors du module Haut Fourneau une canalisation en tube de 4 mm ce qui fait 64 cm en taille réelle, j'ai pensé que pour véhiculer une eau chargée c'était peu (un ami a gagné quelques sous en faisant ce boulot de visite /déblocage dans les usines de Charleroi dans les années soixante et je me souviens qu'il m'avait dit que ce n'était pas confortable du tout ) j'ai remplacé par du 6 mm ce qui fait 96 cm, j'espère que c'est mieux comme ça... )
- Les piliers du portique final seront remplacés car il faut prévoir une coursive de service pour les vannes

J'ai aussi commencé à réfléchir au trajet pour rejoindre le module aciérie :
Une canalisation uniqe est seule nécessaire, je lui ferai suivre les rails qui vont vers l'arrière du module
La canalisation d'eau continuera un peu tout droit avant de faire un 90° à gauche vers la station d'épuration/ récupération des charges.
Station qui essayera d'occuper la portion restée libre à l'avant plan c'est à dire au bord du Viroin (je n'en ai aucune connaissance, aucun témoignage...)
Voilà, voyez donc où j'en suis avec les tuyaux à suivre quand j'aurai du nouveau

Plein d'admiration pour ce sujet difficile.
Pour la ténacité aussi !
R.