Forum des Trains 1/160 Belges

Astucieux pour favoriser le courbes serrées.

Travaux de l'après-midi, modification du tracé d'une partie du dépôt.

En réalité, je ne savais pas trop utiliser l'accès allant du module 3 au dépôt en raison d'une courbe mal calculée et d'une "brisure" à la jonction avec le premier aiguillage du grill du dépôt (voir dans le cercle rouge)


J'ai donc démonté toute cette partie et supprimé l'aiguillage qui menait à la voie de garage (qui devient une voie en impasse, mais ce n'est pas trop grave)


J'ai ensuite remplacé l'aiguillage gauche de la diagonale par un aiguillage droit


J'ai posé une nouvelle courbe plus harmonieuse et régulière pour l'entrée '"Est" du depôt



Quelques locos diesels bien lourdes pour que tout cela ne bouge pas pendant le sèchage des points de colle

francois a écrit :En réalité, je ne savais pas trop utiliser l'accès allant du module 3 au dépôt en raison d'une courbe mal calculée

faut pas chicaner comme ça, après avoir vu cette vidéo, on est vacciné
http://vimeo.com/2578284

Sauf que sur la vidéo, ça passe alors que chez moi, cela déraillait un peu trop souvent

Ça passe mais à cette vitesse, pas sur que ça passera longtemps

J'ai trouvé cette page, tu connais peut être, mais ça peut toujours servir.

julien1946 a écrit : faut pas chicaner comme ça, après avoir vu cette vidéo, on est vacciné
http://vimeo.com/2578284

J'adore cette vidéo
Et on critique les Piccolo !!

Déjà vu cette vidéo. Cela fait froid dans le dos, mais bon à la vitesse qu'il "traîne" pas trop de risques.....

Première circulation après 2 semaines d'inactivité.


Voilà l'état de la loco après un tour complet du réseau, les photos sont éloquentes :mdr2: :mdr2:

Ah oui, il y a du monde, chez toi