Western City versiion 3 : projet très long terme

[Guytoonet]

Excellent!!!

Un simple croisement, qui va te permettre de varier toutes tes circulations..... ça c'est cool

[francois]

Oui, mais ce système de modules à décors multiples à un gros défaut. Chaque décor reste très limité en longueur (même sur les modules quadruples de 124 cm.
Les voies de la gare du village western par exemple ne font qu'une quarantaine de cm (soit moins de 70 m à l'échelle 1) et pourtant, ce sont des voies installées en impasse pour gagner de la longueur (le plus long train de voyageur western avec 4 voitures Athearn ne peut y stationner).

Si je veux faire une gare un peu convenable (en m'inspirant par exemple de la gare de Chana - point de départ du circuit touristique Cumbres & Toltec Scenic Railroad et en la simplifiant énormément) il me faut les trois mètres de façade du réseau. Et donc un seul décor au lieu de 3.
Donc, je me documente toujours pour trouver un compromis acceptable et ce n'est donc pas encore définitif.

[Guytoonet]

C'est ce que je disais à Sam95, ce weekend.
Les modules T-track sont une excellente idée mais pour des multiples du module de base.

Et l'espace, c'est bien notre souci permanent, même en N

[francois]

Je travaille sur une option qui me permette de trouver une solution, c'est en cours et cela ne se présente pas mal

[francois]

Pour en revenir au problème des rampes, je viens de me livrer à une petite expérience.

Le réseau actuel a, semble-t-il bougé. Je pense que les fixations murales sont en train de me lâcher petit à petit et que le plan de roulement n'est plus de niveau. Résultat, plusieurs machines peinent à tirer leur wagons et patinent à certains endroits du réseau où il semble y avoir un léger dénivelé, pourtant presque imperceptible à l'oeil nu.

Cela m'énerve d'autant plus que visiblement le même type de loco franchissent aisément des rampes bien plus accentuées que ce que j'ai sur le réseau chez d'autres personnes.

J'ai donc sorti le circuit d'essai (un petit ovale de 84 cm de long en voies Bachmann posé sur le couvercle d'un vieux mini babyfoot. Ce circuit est alimenté par un transformateur Fleischmannn (comme le réseau principal), mais un peu moins vieux

J'ai fait circuler plusieurs convois avec les 4-4-0 Bachmann en inclinant le panneau supportant le circuit d'essai.
En sur-élevant une des extrémité, je suis arrivé à obtenir une pente avoisinant les 3.5% et les convois circulaient toujours (y compris les composition qui rament lamentablement sur mon réseau presque plat).

Première conclusion qui corrigent mes constatations précédentes, les 4-4-0 Bachmann récentes et Atlas sont capables de gravir des pentes (en restant raisonnable, 2% maximum pour conserver un potentiel de traction et ne pas épuiser le moteur (même si les machines ont fait mieux lors de mes essais)

Deuxième conclusion, j'ai un autre problème sur le réseau. Se pourrait-il que le transfo Fleischmann qui alimente le réseau soit trop ancien et ne délivre plus une tension suffisante pour alimenter correctement les moteurs des locos ?

Je vais intervertir les transfos (mais pas aujourd'hui) pour voir si le problème viendrait de là.

[Guytoonet]

Si c'est ça le problème, c'est plutôt une bonne nouvelle mais reste à tester.
Par contre, si tes équerres ne sont plus fiables, n'attends pas que tout soit sur sa caisse, hein m'fi!!!!

[PhilB47]

Bonjour,

Tu peux déjà regarder si tes locos patinent sur ton réseau "fixe", ce qui écarte des problèmes de transfo, et indiquerait des dépôts de produits glissants sur les rails (tu n'a pas graissé une loco récemment ?).

Ensuite, si tu as un voltmètre, tu peux facilement vérifier la tension fourni par ton transfo. Dans le cas contraire, essaye tout simplement une inversion de transfo pour voir ce que ça donne.

Pour tes équerres qui se décèlent, je ne vois qu'une solution : Mettre un petit poteau (5X5 suffisent amplement) contre le mur verticalement pour soutenir le réseau à l'endroit où les équerres font défaut.

Bon courage, à bientôt.

Phil.

[francois]

Pour en revenir aux différents projets, je suis occupé depuis hier quelque chose de tout à fait différent par rapport aux module T-Track.

Il s'agit d'un réseau plus classique en L. La grande branche fait 3,5 m de long sur 0,75 m de profondeur. La petite branche du L fait 1,85 de long pour une largeur maximale de 60 cm.

Le tracé est un interprétation personnelle du célèbre réseau de John Allen "Gore and Daphetid". C'est un réseau "Point à poin" avec une possibilité de circulation bouclée. Les modification apportées (surtout le positionnement de la gare inférieur - à droite sur le plan - et son raccordement un peu différent permet aux convois de parcourir 5 fois la longueur du réseau pour relier les deux gares.



Le réseau de John Allen


La gare inférieur à droite ne me satisfait pas encore tout à fait, elle est trop parallèle au bord du réseau, il faut que j'arrange cela.

[Philippe]

Très intéressant par ses longues lignes, qui rendent ce réseau réel. J'aime beaucoup.

[JEPE]

Oui, c'est pas mal du tout, avec de belles possibilités de paysages.
Bien pensé !