Publié : 09 août 2014, 19:20
Bons rétablissements à Madame, et super les trouvailles !
Forum des Trains 1/160 Belges
Forum sur le train miniature belge à l'échelle N (1/160)
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WesterNCity
Page 42 sur 59
Publié : 09 août 2014, 19:22
Merci.
Publié : 10 août 2014, 15:16
Je me joints aux autres pour souhaiter un bon rétablissement à ta femme et beau coup de chance pour le matériel trouvé à Hobby 2000 
Publié : 10 août 2014, 19:36
Merci pour vos voeux. Apparemment, cela se passe bien, et sauf complication de dernière minute, elle pourrait déjà rentrer demain dans la journée.
La loco trouvée chez Hobby 2000 à subit un bon nettoyage (surtout au niveau de lame de contact électrique des bogie), puis rôdage et lubrification. Et elle roule plutôt bien pour une machine qui est visiblement restée longtemps immobilisée.
Elle actuellement à l'atelier de peinture.
La loco trouvée chez Hobby 2000 à subit un bon nettoyage (surtout au niveau de lame de contact électrique des bogie), puis rôdage et lubrification. Et elle roule plutôt bien pour une machine qui est visiblement restée longtemps immobilisée.
Elle actuellement à l'atelier de peinture.
Publié : 12 août 2014, 00:16
Les diesels du Western City Railroad.
Vu le manque chronique de variété dans les modèles de locos de la fin 19ième, début 20ième, j'ai réactivé une partie de mes loco diesel en les intégrant par une décoration adaptée au parc du Western City Railroad.
La peinture de base est faite et le vernis brillant posé.
Demain, conception des décalques
EMD F3B ex-New York Central
EMD BL-2 ex-Missouri Pacific (l'horrible poil - de chat probablement - a été retiré, je ne l'ai vu qu'après avoir fait la photo)
EMD GP-18 ex-Nickel Plate Road
EMD GP-38 ex-Burlington and Northern
Cabooses
Vu le manque chronique de variété dans les modèles de locos de la fin 19ième, début 20ième, j'ai réactivé une partie de mes loco diesel en les intégrant par une décoration adaptée au parc du Western City Railroad.
La peinture de base est faite et le vernis brillant posé.
Demain, conception des décalques
EMD F3B ex-New York Central
EMD BL-2 ex-Missouri Pacific (l'horrible poil - de chat probablement - a été retiré, je ne l'ai vu qu'après avoir fait la photo)
EMD GP-18 ex-Nickel Plate Road
EMD GP-38 ex-Burlington and Northern
Cabooses
Re: WesterNCity
Publié : 14 août 2014, 18:55
Une deuxième (je n'ai pas dis seconde 
) RSD-15 est arrivée.
Elle subira les mêmes transformation que la première.
) RSD-15 est arrivée.Elle subira les mêmes transformation que la première.
Publié : 14 août 2014, 20:49
Pffff, moi je les confond toutes ces grosse bêtes américaines 
Re: WesterNCity
Publié : 14 août 2014, 21:06
Rassures-toi, moi aussi
C'est vrai que les locos diesels de l'après-guerre se ressemblent beaucoup. Ce n'est pas étonnant vu le peu de constructeurs. Electro Motive Division et Alco étant les deux principaux, Baldwin et Faibanks-Morse étant un peu moins importants. Ces 4 compagnies fournissant l'ensemble du continent américain (ou presque)
Si on ajoute à cela des directives assez contraignantes des autorités de transport américaines en matière de sécurité, les formes générales sont assez semblables d'un modèle à l'autre.
C'est justement pour cela que j'apprécie la BL-2 qui fut la seule à avoir ce look un peu particulier avec les flancs tombant sur l'arrière ou la RSD-15 avec ce nez avant à la fois long et bas.
La GP-38 ne devrait pas en principe faire partie de mon parc, étant un peu trop récente, mais c'est ma première loco américaine ce qui justifie un petit anachronisme
C'est vrai que les locos diesels de l'après-guerre se ressemblent beaucoup. Ce n'est pas étonnant vu le peu de constructeurs. Electro Motive Division et Alco étant les deux principaux, Baldwin et Faibanks-Morse étant un peu moins importants. Ces 4 compagnies fournissant l'ensemble du continent américain (ou presque)
Si on ajoute à cela des directives assez contraignantes des autorités de transport américaines en matière de sécurité, les formes générales sont assez semblables d'un modèle à l'autre.
C'est justement pour cela que j'apprécie la BL-2 qui fut la seule à avoir ce look un peu particulier avec les flancs tombant sur l'arrière ou la RSD-15 avec ce nez avant à la fois long et bas.
La GP-38 ne devrait pas en principe faire partie de mon parc, étant un peu trop récente, mais c'est ma première loco américaine ce qui justifie un petit anachronisme
Publié : 14 août 2014, 21:54
Bah, après tout, ce sont les coups de cœur qui sont important. Ce qui compte, c'est uniquement ton plaisir.
Nous ne sommes pas des compteurs de rivets.
Nous ne sommes pas des compteurs de rivets.
Publié : 15 août 2014, 10:32
Salut François,
Plus ton travail avance et plus j'aime ce matos et les ambiances US!
Plus ton travail avance et plus j'aime ce matos et les ambiances US!