Forum des Trains 1/160 Belges

Mon ami Guy n'a pas inventé un nouveau mot, mais il a oublié un petit espace .
Il faut lire "... ne sont pas torsadés", c'est à dire comme sur la photo :

ah! Torsadé! Je connais ce mot. Merci Jepe.

Et en effet c'est une bonne remarque. J'ai prévu pour les files signaux d'occupation de les torsader avec le fil de retour. Donc là il ne devrais pas avoir un problème. Pour les deux files d'allimentation pricipale qui passe entre les deux faisceux, ils ne sont pas torsader. Une oubliette de ma part. Si j'ai le courrage et le temps, je pourrais le défaire, et re-installer torsader. Mais je pense que j'essayerai d'abort comme c'est. Si je constate des problèmes, je sais quoi faire.

Merci pour cette remarque!

Petite update: le viaduct temporaire est fini. Il servira pour connecter les deux faisceaux pourque je puisse tester avec du traffic le bon fonctionnement des emplecements. Maintenant encore verifier si j'ai assez de rails pour faire la connection...

Tous les rails ont été placées. les sections de détections ont été isolées. Je suis tombé sans fils, et j'attend la prochaine livraison. Dès que les deux modules de boucle sont connectées, je pourras rouler les trains en mode digital (avec controleur de main, pas encore automatisè).

Les fils étaient arrivé ce soir, et donc j'ai immediatement connecté les dernières bouts de rails. Et voila qu'à partir d'aujourd'hui les trains peuvent faire des tours complet, manuellement mais vrai. Moi content!

Prochaine étappe: automatisation avec les occupations et les aiguillages...

J'ai fait un video de l'état de choses (cliquez sur l'image):

Beautiful

Magnifique démonstration.
Merci Michiel de nous faire participer à cette belle aventure .

Excellent: ça avance à grands pas!

Et ce qui est vraiment super c'est le temps qu'il faut à un train pour faire le tour: combiné aux nombreuses voies cachées, ça va permettre une circulation variée.

Geoffroy

Voici un petit video des premiers trajets automatisés par les deux gares cachées. Les vitesses ne sont pas encore calibrés, les aiguillages ne pas encore connectés, donc les quatre trains roulent en file indien tous le meme boucle....

https://youtu.be/_ZWdyRtONLs <--- CLIQUEZ!