Forum des Trains 1/160 Belges

Pour avoir la même intensité sur le blanc et le rouge il faut une résistance de valeur différente (470 Ω pour le blanc et 1000 Ω pour le rouge).
Avec le montage de diodes comme sur le schéma on ne prend que le + à chaque pulsion.
Patou a fait le montage et va me confirmer le schéma.

personnellement, je mets un décodeur pour la motrice, je prends le courant à toutes les roues du convoi (grâce aux connexions entre les voitures) et la dernière voiture reçoit un décodeur de fonction pour les phares arrières.
Les résistances sont importantes forcement, sinon elles claquent.
Les décodeurs fournissent automatiquement le courant continu (fil bleu), donc la diode suggérée par Jepe ne me paraît pas utile, il n'y aura pas de clignotement.

Merci beaucoup pour les précisions techniques Jepe.

Didiguy il n'y a pas de fil bleu sur la prise Nem651 que j'ai.
Et je suppose qu'un décodeur Nem651 avec sortie fil n'a pas de fil bleu non plus.

Ceci dit peut-être que pour led tripole il faut d'office passer en next18.
Je vais regarder si j'ai des loco Nem651 avec inversion blanc/rouge, il me semble que oui.

Salut,

les décodeurs 6 fils possèdent tous un pôle positif référencé VS ou COM (voir les schémas du décodeur dans la notice)

Sur les décodeurs, ce pôle est très souvent disposé à l'arrière du décodeur (là aussi, voir les schémas du décodeur dans la notice) sous forme d'une zone cuivrée sur laquelle il faudra souder un fil BLEU pour rester dans la norme. (choix malheureux de la couleur, le bleu étant très souvent associé au pôle négatif).
Exemples :

Bleu : pôle POSITIF
Vert : fonction AUX1
Brun : fonction AUX2

Kuehn N45

D&H DH_PD10MU

c'est bien pour ça que j'ai acheté des décodeurs Esu. Je joins des précisions sur les dits décodeurs, précisions venant du forum Esu.
A mon avis cela va t'aider.