Forum des Trains 1/160 Belges

Le toit est en Evergreen (un relief qui à distance donne l'impression d'une tôle ondulée, que j'ai gratté (quel est le terme correcte pour "schrapen"? ) pour réduire l'épaisseur du bord.
Je ne me souviens pas du code Evergreen, mais si ça t'intéresse, je vais rechercher dans mon "stock"

Joli tramway et très joli travail..

SteamN a écrit : (quel est le terme correcte pour "schrapen"? ))

Dans ce cas-ci amincir est le terme exact mais "gratter" est bon également.

Merci bien pour l'info et l'appréciation , Philippe !

J'ai encore pas mal de corrections à faire, et en plus, les derniérs jours, la photo-gravure ne me réussi pas
J'espère solutioner ces problèmes ce weekend.

Merci pour l'info SteamN. Je dois aller chez Philippe la semaine prochaine et je regarderai dans son catalogue Evergreen.

Castor, d'après le catalogue Evergreen, il se pourait bien qu'il s'agisse du "Freight Car Siding", type 2037.
Je ne suis pas complètement certain ...

Merci beaucoup SteamN

Quel travail d'orfèvre, vraiment bravo

Jean, tu as vu le sujet sur TMM?

Guytoonet a écrit :Jean, tu as vu le sujet sur TMM?

Oui, Guy. Ce message a été mentioné sur le site MSM.
C'est bien marrant de voir en 1:1 ce que j'ai ici sur ma table de travail

A ce moment je travaille à la seconde version de mon premier wagon (mi-passagers, mi-bagage).
Au premier essai je n'avais pas gravé en profondeur pour repliquer les lattes de renfort, et j'ai essayé de placer des strips de styrène. Ce n'était pas assez fin.

Après pas mal de misère en photogravure, je suis parvenu à créer les quartes nouvelles parois.
Et je viens de les souder. Il ne manque plus que le toit.



Je passe maintenant à la station de peinture pour la couche extérieure ...
Après cela, je vais placer la parois intérieur, puis ce sera la construction des bancs ...
Ça avance, mais très lentement

Pour la loco, il me faut dabord motoriser, avant de redémarer la reconstruction ...

Magnifique gravure, bravo.