LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920

[Michiel]

Entretemps je suis arrivé au dernier boucle du helix. Presque fini, mais j'ai déjà acheté le bois pour le prochain helix. Question de ne pas tomber sans. Les traveaux doivent continuer...

[Castor]

C'est du super boulot.

[vogele]

Sa vas laisser une belle hauteur pour la gare cachée et son accès .

[Michiel]

Merci Castor.

@Vogele, C'est en effet le but de ces hélices, d'avoir un acces assez comfortable vers la gare caché en desous.

Et comme inspiration, voici quelques photos comment je soude les eclisses metaliques des rails flexibles dans une courbe.


Les rails sont bien fixées


La soudure a bien coulé dans les eclisses, et brielle


La courbe est fluide

[Castor]

Merci pour tes conseils de soudure d'éclisses. Comme quelqu'un l'avait déjà signalé sur le forum, cela éviterait que la peinture coule dans les éclisses.

[Michiel]

Et voici le premier helix pret!!! J'ai construit une platforme temporaire pour y poser une boucle. Ainsi je pourrai rouler comme essais des trains à travers le nouveau helix en continue. Le prochain helix est dans quelques semaines... j'espere.

[tazoonet]

Bien en voilà une de finie c'est du beau travail
Pour la fixation des rails dans l'helix je crois voire que tu utilise des vis ?
Sinon lorsque je ferais mes helix je sais à qui faire signe

[Michiel]

Les vises sont la seulement pendent que la colle sèche. Je les enlève après.

[thierry]

Bien en voilà une de finie c'est du beau travail
Pour la fixation des rails dans l'helix je crois voire que tu utilise des vis ?
Sinon lorsque je ferais mes helix je sais à qui faire signe

il est déconseillé de fixer les rail avec des vis ou des clous, les vibration du son passe par ces vis ou clous et donc les couches d'isolation phonique ne servent à rien.

[jeanmarie]

De plus cela défonce les traverses