LX1920 - gare Bruxelles-Luxembourg anno 1920

[Philippe]

Bon travail et à très vite...

[RolandVV]

Bon courage Michiel.

( ''faire et défaire, c'est toujours travailler'' )

[Michiel]

Tous les aiguillages actifs du premier module ont été convertis et connectés à l'ESU SwitchPilot. Tout a été mesuré et ça devrait aller. Je trouve toujours dommage que Rosoft ait arrêté et ne propose donc plus de décodeurs ServoSwitch, car le produit de Rosoft dépasse de loin l'ESU en termes de concept. Quoi qu'il en soit, il n'y a pas de retour en arrière, alors nous nous contenterons de ça. Ce n'est pas mal non plus et, espérons-le, fiable aussi.

Le câblage est devenu un véritable désastre. Il s'agit de la quatrième génération de ce module. D'abord comme partie supérieure de la helice, puis comme module plat sans helice. Ensuite, le passage du RS-feedback (Lenz) au S88, et maintenant le recâblage pour les SwitchPilots ESU. Partiellement recâblé à chaque fois, ce qui signifie des spaghettis supplémentaires au fond à chaque fois. Quand tout est connecté (encore 3 aiguillages supplémentaires et une voie d'extension en attente d'activation), je peux regrouper le désordre du cablage pour le rendre plus beau...

[JEPE]

Beau travail Michiel !
Je regardes régulièrement tes vidéos sur Youtube !

[RolandVV]

Quel courage pour tous ces recommencements !!
Mais comme c'est propre !
R.

[Michiel]

Merci Jepe et Roland. Le tout a commencé parce que je voulais activer 3 voies de quai en plus. Mais voilà qu'après ce détour technique, je suis de nouveau en route. Les travaux au module 3, avec les aiguillages d'approche vers ces trois nouvelles voies, sont entamés. Bientôt, il y aura un mini-update illustré de ces travaux.