Forum des Trains 1/160 Belges

J'ai trouvé lors de l'expo de Lille une voiture SNCB en Fleischmann (réf. 867605).
Je ne la trouve pas dans la liste des modèles belges répertoriés sur notre forum.
Est-ce donc un nouveau modèle ?
Je sais que "Oups" a aussi trouvé une autre voiture dans la même série (réf. ??)
Je pense que c'est une type K, mais laquelle ? Dès que j'ai les renseignements je mets la liste à jour.
J'en profite pour refaire un appel à vérifier si vous connaissez d'autres véhicules belges à rajouter à la liste.
Je viens de recevoir le "catalogue" AGP3D, et vous n'allez pas être déçu.

Ce sont, sauf erreur, des voitures dites "Dommages de Guerre" qui ont formé le type K 3.
A l'époque il n'y avait pas encore de première classe, donc seulement une seconde classe , une mixte troisième et seconde et une troisième classe.
Similaires aux modèles DR , seule différence : Les aérateurs en toiture.
Qui a d'autres infos ?

ce sont les modèle sorti l'année passée, on en a déjà parlé ici

viewtopic.php?f=8&t=1415

Euh...
En plus c'est moi-même qui avais illustré l'article.
Comme quoi !

D'après ma doc, les K3 ont été construites entre 1996 et 1958 et n'étaient composées que de 2ème classe.
Peut-être une type I ?
Il faudrait trouver une photo d'époque.
Ou bien un leurre de la part de Fleischmann .

Voilà, j'ai trouvé !
Il ne s'agit pas de K ou de I, mais comme le disait André ce sont des prises de guerre.
Ici en l'occurrence c'est une ancienne Bye655 de la DRG, construite en 1930, dont voici un exemplaire allemand restauré.

Toujours septique, je me demande quand même si ces voitures allemandes ne sont pas devenues en définitive les I2 à la SNCB ?
Les quelques photos que je trouve tentent à le démontrer.
L'enquête continue.
Je fais toujours (et encore) appel à l'équipe !

Il y a eu très peu de ces voitures en Belgique (3 ?) et je ne crois pas qu'elles aient servi de base aux I2.
Cependant je suis parti de ces modèles Arnold pour les transformer en I2, la grosse modification ( pas difficile) est de supprimer les cassures verticales au niveau des plateformes ainsi que les débordements de toiture.

C'est vrai que ce n'est pas du I2.
Celle-ci n'a pas les fenêtres de face (à côté de l'accordéon) Donc on reste sur le type ex. Bye655 de la DRG.

Autant les locomotives SNCB ont beaucoup de documentation, autant la doc sur les wagons et voitures belges est peu courante.
Je suis d'ailleurs occupé à constituer des fichiers de reconnaissance (et ce n'est pas facile ).

Voici encore une belle photo de voiture SNCB.
S'agit il de la même série

Ca c'est la teutonne