Voitures Eurofima I6

[spleencheval]

Bonjour,

Pour accompagner ma HLE16, je recherche 4 ou 5 voitures bon état, type Arnold 3778 et/ou 3779.
Paiement par Paypal pour expédition en France.

[Arnaud]

https://www.catawiki.com/fr/l/53697115- ... a-nmbs-obb

Si tu n'as pas besoin de tout je te rachète ensuite deux voitures SNCB
J'avais mal vu Il n'y a que 5 SNCB

[spleencheval]

Merci de l'intention..
De toutes facons, je préfère les refs Arnold 3786 et 3787, moins uniformes avec les autres pays.

[Arnaud]

C'est celle en livrée memling ? beaucoup plus rare.
Par contre des i6 new look il y en a partout

[spleencheval]

Finalement, les voitures dont je parle n'ont eu cette déco qu'à partir de 1991, dixit Wikipedia.
Donc ca ne marche pas pour moi, ma période s’arrêtant en 1989 inclus.
Ce sera donc des Eurofima orange, Arnold 3778 et 3779...

[thierry]

Finalement, les voitures dont je parle n'ont eu cette déco qu'à partir de 1991, dixit Wikipedia.
Donc ca ne marche pas pour moi, ma période s’arrêtant en 1989 inclus.
Ce sera donc des Eurofima orange, Arnold 3778 et 3779...

en 1984 les trains qui partait de Liège sur Bruxelles avait ce livré. mais je ne suis pas sûr que c'était les mêmes.

[spleencheval]

Merci de ton info..
Le problème, c'est que je ne connais pas assez la SNCB et son histoire; donc j'ai du mal à trier les informations....

[Arnaud]

Si je dis des bêtises, corrigez-moi.
Les trains eurocity ont commencé en 1987.
Le memling est un EC (il a aussi été un TEE avant mais autre itinéraire)
https://en.wikipedia.org/wiki/Memling_(train)

Donc la livrée memling correspond tout pile à ton époque ?
Par contre je ne sais si ca match (le memling) avec ta série 16 dans cette livrée.
Avec la livrée orange c1, pas de doute par contre

[spleencheval]

images (6).jpg (12.43 Kio) Consulté 4320 fois

Ca, c'est une HLE16 qui vient de franchir le Hohenzollern Bruecke, en sortie de la gare de Cologne. C'est sur. Mais quand? Et avec quelles voitures? DB ou SNCB? Je dirais SNCB...

Bon, jouons les Maigret et croisons nos renseignements:
La ligne Ostende Bruxelles Cologne a été tenue par le Saphir, VT 08.5 de la DB, en TEE jusqu'en 1979, puis en IC jusque 1987. (Initialement, c'était Dortmund le terminus en Allemagne, ca a changé pour Cologne entre deux).
Le Memling a repris la suite, forcément avec des voitures internationales Sncb (et peut être quelques DB en plus) et donc probablement des I6 Eurofima. Oranges et blanc puisque la nouvelle livrée Memling ne serait apparue qu'en 1991...

Toute contre expertise argumentée, et si possible illustrée, est la bienvenue...

P.S. C'est quoi, la livrée avec le triangle Bleu autour du B: Memling ou New Look?
PPS J'ai un réseau allemand frontalier F, B, NL. Donc les liaisons Paris Bruxelles ne m’intéressent pas, sauf si elles font partie d'une ligne Allemagne France.
Je sais qu'il y a eu une ligne Cologne Paris qui passait par l'Ardenne, utilisant du matériel de traction belge, mais je pense qu'à cette époque la ligne n'était pas électrifiée, ou pas totalement...Donc Gros Nez ou Vapeur (!!!?)Mais a quelle époque ?
C'est compliqué de vouloir faire crédible...

[didiguy]

vu sur Catawaki :https://www.catawiki.com/fr/l/53697115- ... a-nmbs-obb