Forum des Trains 1/160 Belges

Bonjour à tous les lecteurs,

Je vous soumets le problème qui m'arrive. J'ai dû changer le trajet de mon réseau N et j'ai déconnecté un aiguillage devenu inutile (et qui fonctionnait parfaitement) mais comme il est collé au réseau, j'ai donc installé un nouvel aiguillage Fleischmann à un autre endroit sur le circuit auquel j'ai raccordé un moteur Fleischmann 640000, comme je l'ai fait pour tous les autres aiguillages et j'ai récupéré la connection de l'aiguillage inutile.

Le courant arrive au moteur mais je ne sais faire glisser l'aiguillage que d'un côté uniquement
Je dois remettre l'aiguillage en position initiale manuellement.

J'ai inversé les deux fils bruns sur le boîtier d'aiguillage Fleischmann 6920 mais le problème persiste.

Quelqu'un aurait-il la solution à mon problème?

Un grand merci à tous.

Cordialement
André

Circuit interne défectueux ou une bobine HS. tester le moteur désolidarisé de l' aiguillage

jeanmarie a écrit : ↑15 avr. 2024, 13:18 Circuit interne défectueux ou une bobine HS. tester le moteur désolidarisé de l' aiguillage

Bonjour Jean-Marie,

Merci de votre intervention.
C'est en faisant toutes sortes de tests et vérifications proposés par les membres que l'on avance.

Le moteur fonctionne seul et, en le remettant en place j'ai fait, sans le vouloir, glisser la manette manuelle de l'autre côté et il fonctionne
En remettant la manette à l'autre bout, mon problème revient.

Encore un grand merci à vous.

Cordialement
André

Ben... si la commande du moteur est mal connectée à celle de l'aiguillage cela ne va pas fonctionner

jeanmarie a écrit : ↑15 avr. 2024, 14:44 Ben... si la commande du moteur est mal connectée à celle de l'aiguillage cela ne va pas fonctionner

Oui mais pourquoi cela fonctionnait-il d'un côté et pas de l'autre alors que la petite manette était enfoncée dans le moteur?
A partir du moment où l'impulsion du moteur par le bouton du boîtier fait glisser l'aiguillage d'un côté, je ne voyais pas pourquoi une nouvelle impulsion par l'autre bouton du boîtier ne ramenait pas l'aiguillage dans sa position initiale.

ps: je suis plutôt du genre candide dans ce domaine et loin d'être ne fut-ce que l'ombre d'un expert

Cordialement
André

Si la connection entre le moteur et le levier interne n' est pas présente; le moteur pousse la commande dans une direction mais agit dans le vide dans l' autre sens

jeanmarie a écrit : ↑15 avr. 2024, 16:17 Si la connection entre le moteur et le levier interne n' est pas présente; le moteur pousse la commande dans une direction mais agit dans le vide dans l' autre sens

C'est un peu plus clair comme ça C'est vrai qu'au retour on entendait un petit déclic malgré qu'il ne se passait rien.

Cordialement
André