Forum des Trains 1/160 Belges

Bonsoir,

Malgré mon unique expérience, avec cette marque

Voici les nouveautés Piko 2014

Guy

De belles choses !
Mais pour nous petits belges = NUTS !

Merci Guy pour ce partage du catalogue Piko,
il me semble qu'il soit possible de réaliser une locomotive SNCB série 76

sur base de la "Diesel Lokomotive NS 2200" reprise en page 9 du catalogue

Bien vu hardl00k69 ! Pour le coup, il n'y a qu'un peu de peinture à faire

PS : J'me suis permis de la rajouter dans la liste des locos diesel belges en section appropriée.

Ah ben voila!

Par contre, sans vouloir lancer de polémique, la qualité de la marque a t-elle évolué

Je n'ai qu'une loco Piko (BB 66700), mais quelle galère!!!!!!

Maintenant que j'ai viré la platine, ignoré les feux et raccordé un décodeur Digitrax DZ 125, en direct, elle roule mais j'y ai presque tout refait.

Guy

quelle est le problème de cette machine ??

Comme sur la plupart des première BB 66000:
Mauvais captage, fils qui se dessoudent, décodeur de mauvaise qualité, platine électronique mal conçue...... et j'en passe.

Il suffit de voir les expériences des membres du forum du N et en plus, j'ai eu confirmation, par un commerçant (au Mondial de Paris), que Piko avait été obligé de revoir sa copie, pour la suite des productions.
Le pire, la dedans, c'est qu'il étaient bien conscients, de la qualité médiocre.

J'ai aussi des voitures Corail, de première génération.
Là, ce sont les bogies qui sont limités, en rotation, à cause des marchepieds.
Et quand tu pose les voitures, sur un coupon de voie et que tu relèves une extrémité, il faut lever haut pour qu'elles commencent à rouler.
Quand je vois le prix des voitures actuelles et que je compare, à Fleischmann, Mehano ou Hobbytrain....... je préfère m'abstenir de gaspiller de l'argent.

Et pourtant, j'adore et j'aimerais m'offir la G1206 MRCE......... mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

effectivement .............

J'ajouterai à ce qui a été écrit par Guy que sur cette série 66000, il manquait parfois les caches lumières (j'ai le cas sur un des deux exemplaires en ma possession).

Pour le reste, mes "dinosaures" Piko (VT 4.12 et T449) construites en Allemagne de l'Est (avant 1989) sont plus fiables que ces fameuses 66000.
Le problème de roulement des wagons n'est pas neuf non plus. J'ai plusieurs voitures datant de la même période que les engins moteur que je viens de citer et j'ai du changer tout les essieux pour avoir un roulement correct.

Donc comme l'a dit Guy, il faut espérer que la qualité des fabrications se soit améliorée.

Bonjour.

J'ai acheté dernièrement une PIKO de la série 26000 française et je peux vous dire que je n'ai aucun souci avec la loc.

C'est vrai que la 66 avait de sérieux problèmes, mais quand ça roule, c'est un plaisir.

Ch.