Forum des Trains 1/160 Belges

H23731 et 732 roulent en Europe
K10924 TGV Reseau
K23215 Orient Express (superbe coffret de 15 voitures !!!!) voici le lien
http://www.tee-usa.com/store/product47602.html" onclick="window.open(this.href);return false;
H2958, 2959 qui roulent chez nous et 2951-1 Loco diesel Vossloh G2000/AM 840

Une rame Orient Express de 15 voitures ce n'est pas à la porté de tout le monde, et je ne parle ici que de la longueur de la rame (pas du prix, qui n'est pas mal non plus quoique cela ne fait qu'une trentaine de dollars par voiture)

C'est le problème de ma rame Thallys (10 voitures = 1m23).
Je n'ai que deux emplacements où elle peut se garer (juste devant la gare)
De plus lorsque la voiture de tête sort du tunnel, la dernière n'est pas encore rentrée
Heureusement que j'ai des courbes à grand rayon, sinon on la verrait s'enrouler comme un serpent.
Ce genre de convoi c'est l'idéal pour rouler sur modules (en expo) avec de longues lignes droites
( Donc je dois envisager la construction d'un module pour participer à la fête )

PS : Je ne veux pas de commentaire sur "mes courbes"

@ jepe
PS : Je ne veux pas de commentaire sur "mes courbes" [/quote]

Tout ce qui est beau n'est qu'une question personnelle. Il y en a qui aime bien les certaines courbes

Pour ce qui est des longs trains, nous sommes tous logés à la même enseigne avec nos réseaux perso. Toujours trop courts pour de longues rames. 1,23 m en N, ne représentent que 200 m en réalité, c'est peu par rapport à certains convoi marchandises, dernièrement à Tournai nous avons observé un train de 600 m de long. Observé car arrivé en roue "libre" depuis la frontière suite à un problème d'alimentation électrique. La aussi, top long pour être à quai, même en grandeur nature. 600 m à l'échelle N c'est 3,75 m c'est le serpent qui mange sa queue.
Voici bien l'utilité de modules en complément de son réseau perso !