Forum des Trains 1/160 Belges

Bonzour,

pour un client de MTE;



Cordialement,
Stephane

Belle réalisation!

Si il y a une demande dans ce genre de modèle pourquoi ne pas lancer une production 3D avec les vitres conformes ?(normalement celles du bas sont plus petites) Voire même une version M6 200?
Qui serait intéressé ? En sachant que le prix actuel d'une 3D reste encore élevé, mais la qualité a évolué aussi!
Pour preuve la 51 que je viens d'acheter chez Stephane. Plus rien à voire avec les caisses résine.
A.

Bonjour,

Je partage l’appréciation d'André, c'est du très beau boulot!

Andre a écrit : Si il y a une demande dans ce genre de modèle pourquoi ne pas lancer une production 3D....
..... avec les vitres conformes ?(normalement celles du bas sont plus petites) Voire même une version M6 200?
Qui serait intéressé ? En sachant que le prix actuel d'une 3D reste encore élevé, mais la qualité a évolué aussi!
Pour preuve la 51 que je viens d'acheter chez Stephane. Plus rien à voire avec les caisses résine.
A.

Là, tu abordes un sujet pour lequel il vaudrait la peine d'ouvrir un sujet "3D" bien distinct, pour y débattre de ce qui serait réalisable et que le commerce ne nous offre pas encore ou à moindre prix.
Je pense déjà à des barres d'attelage, plus discrètes que les gros attelages N.
Je ne suis pas un expert en maîtrise de logiciel 3D mais d'après ce que je lis sur le forum, ça devrait pouvoir se trouver

Qu'en pensez-vous

MTE sera t'il présent à st-ghislain samedi car il me tarde de voir ces production en réel .

Normalement hormis le coup de la machina à amortir le prix du model en lui même devrait être réduit

Le plus simple est de le contacter par MP . Un clic sur MTE dans la liste des membres et le tour est joué!

Je suppose que c'est un prototype.
Par ce que les contour de porte ne sont pas gravée ou décalquer???
autrement dit j'aime bien.
bravo.

1608 a écrit :MTE sera t'il présent à st-ghislain samedi car il me tarde de voir ces production en réel .

Non désolé, MTE ne sera pas présent à St Ghislain.

Cordialement,
Stephane

Bravo, c'est vraiment du très beau boulot !