Forum des Trains 1/160 Belges

alors voilà la première tranche de ce projet : la 2201.
elle pourra être reproduite en plusieurs livrées, avec un ou deux phares. J'ai commencé par la version jaune/bleue avec ses deux phares. Pour donner des idées, voici quelques étapes sur la manière dont j'ai procédé avec mon dessin 3D.
j'ignore si c'est la plus efficace, mais bon, cela a fonctionné.
N'hésitez pas à me suggérer des améliorations car je suis débutant.
Mon idée était de dessiner une demi face et ensuite de la reproduire avec la fonction miroir. cela permet d'obtenir aisément une parfaite symétrie. Ce système fonctionne tant que les faces sont identiques, ce qui n'est pas toujours le cas.

pour me faciliter le repérage, j'ai mis en couleurs certaines couches.

j'en fait des duplicata avec la fonction miroir : je recolle le tout :

pour vérifier la qualité de mon dessin, je sauve le projet sous un autre nom et je fusionne une à une toutes les pièces avec la fonction "combine - merge". toute erreur est refusée. je n'ai plus qu'à la corriger sur mon original et recommencer jusqu'à ce que tout soit correct.
les parties jaunes sont communes à tous les modèles. les grisées seront les options à adapter.
En réalité, il faudra aussi tenir compte des phares qui doivent être adéquats selon l'époque et le lieu de circulation. Ces vues montrent aussi les blocs qui vont servir à caller le châssis moteur ( Tomix 21).

Beau travail ,Je vais suivre de près .

Pour mon premier test, j'avais séparé les cabines du corps. Il s'est avéré que des distorsions sont apparues lors de l'impression. mes cabines ne sont plus parfaitement compatibles avec le corps. je soupçonne mes triturations d'être à l'origine d'erreurs invisibles mais provoquant des tensions internes préjudiciables,
C'est la raison pour laquelle j'ai instauré la procédure de contrôle par fusion des pièces comme expliqué ci-dessus, Attention quand même de faire ces fusions sur un fichier séparé, En effet, les pièces fusionnées ne sont plus modifiables ( ou très difficilement),
De plus, j'ai rattaché les cabines au corps.

enfin que bref, voici le rendu de ce premier jet en résine FUD :
les photos ne rendent cependant pas la bonne perception des détails. j'ai encore des soucis dans les prises de vues. j'avais aussi fait imprimer en résine de moindre qualité. Il n'y a pas photo sur les résultats !
j'ai remarqué que les détails, parfaitement visibles à l'écran deviennent parfois trop petit en réalité. Rien ne sert de travailler avec une précision de 0.1mm. j'ai donné un peu d'embonpoint aux détails pour les rendre plus visible.
Mon idée est de tenir compte de l'effet d'échelle et non plus simplement de la stricte échelle. La nuance est de taille.
les vues ci-dessus montrent la dernière version améliorée.

à suivre.

par "vues", il faut entendre les dessins 3D et pas les 2 photos du premier prototype

et encore deux autres vues du premier jet "martyr".
je crois qu'une fois peints, les détails seront nettement plus visible.

en FUD : en résine "standard" :

Nous étions quelques-uns, ce week-end, à pouvoir "toucher" les prototypes bruts de décoffrage et les comparer.
D'un avis général, le FUD est le top, pour l'instant en impression 3D, en ce qui concerne l'échelle N.

Samedi, un modéliste à demandé combien d'heures fallait-il pour produire ce genre de modèle ?
Je lui ai répondu qu'après le chiffre 24 on comptait en jours ! Quand on aime, ...