Forum des Trains 1/160 Belges

Soudures sur mon futur réseau ...
Quel équipement dois-je me procurer?
Merci d'avance
Jean

- Un bon fer à souder avec une panne fine et si possible un thermostat réglable (le must étant le Weller WS 50 ou WTCP mais le Velleman VTSSC30N fonctionne parfaitement également)
- Du bon fil à souder étain pas trop fin (exemple : http://www.velleman.eu/products/view/?id=15919)
- Et éventuellement un activateur que JEPE nomme "flux".

Et puis de la patience

OK, merci !

Comme l'a dit Alemonb, tu dois posséder un BON fer (Weller c'est les meilleurs, Velleman, ...) avec une pane en tungstène... Elles ont une durée de vie incroyable et elles sont faciles à nettoyer, tu la passes sur une éponge humide et la voilà comme neuve!
la mienne date de plus de 20 ans et elle est toujours impeccable !

Au sujet du flux, la purine c'est génial... Voici comment cela se présente...
Ce flux n'oxyde plus les pièces une fois chauffé... Cela évite le vert de gris qui apparaît après quelques temps sur la plupart des soudures.
Je l'utilise depuis des années pour monter des kits laiton, c'est un pur bonheur et ne voudrais changer pour rien

Pour la soudure des kits laiton j'utilise ceci... Je l'applique avec un cure dent en bois, il faut en mettre (très peu) sur une des pièces à souder puis chauffer... c'est soudé !
Avec des bobines de fils, la goutte que tu places sur ton fer est toujours trop grosse!

Ces deux articles sont indispensables (le fer aussi bien entendu) si tu veux monter des kits.
La plupart des modélistes pensent que c'est difficile de monter des kits laiton, avec ces deux produits c'est un jeu d'enfant

Did.

J'ai sonné aux bonnes portes !
Grand merci.
Où puis-je trouver Purine et Castolin?

Même question que "olnejean". D'avance merci.

Chez Brico dépôt en France http://www.bricodepot.fr
L'avantage d'être frontalier.
Ce produit doit également se trouver chez nous avec une petite recherche sur le net.
Je confirme les propos de Didier, pas d'oxydation (vert de gris) par la suite, mais un nettoyage s'impose si peinture ultérieure.
Gras et peinture ne font pas bon ménage.
A.

Bonjour !
Encore des questions ...
- Ces produits cités par Hardlook69 sont-ils réservés au laiton, ou puis-je les utiliser pour toutes sortes de rails et d'éclisses ?
- Fer à souder ... la gamme Weller est vaste, quel modèle choisir, et quel modèle (code?) de panne?
Merci d'avance

Ce sont des produits "généraux" .
Pour le reste:
Tout ceci résulte d'un choix personnel et surtout de l'utilisation finale.
J'ai une centrale à réglage électronique ERSA depuis de nombreuses années.
Au final je ne l'utilise plus que pour étamer les fils. Avantage: la température est réglable, mais la panne est grosse.

Pour les soudures, je préfère un micro fer à souder de marque ANTREX (12W) avec une pointe de 0,5 m/m.
L'utilisation de flux (ou purine) et d'une soudure avec un bas point de fusion accentuent la capillarité.
La soudure est rapide et ne fait pas fondre le plastique des rails autour des éclisses.

Petit truc: Une mini pince "gripp" ou autre, pincée sur le rail sert de dissipateur de chaleur.

Ceci n'est que le fruit de ma petite expérience, d'autres solutions sont également valables.

A.

Bien, bien ... j'avance, merci !
Pour étamer les fils, j'utiliserai un de mes fers, pas spéciaux du tout, mais fort bons pour ça.
Je pense que je n'aurai pas une grande variété de soudures à réaliser: éclisses, fils d'alimentation etc ...
Je vais donc démarrer avec un fer Antrex.
D'ici peu, je recevrai des rails achetés pour m'exercer, les Peco ne seront commandés que quand j'aurai avancé dans la création du réseau avec CDM-Rail.
Bref, tout un programme !!!