Toujours au top, l'ensemble est dès plus réaliste.
Pour ce qui est de la pièce entre deux tuyaux, peut-être tout simplement travailler sur l'épaisseur vue sur la tranche, cela donnera, je pense, un aspect plus léger.
Vivement la suite.
Mittal prends garde à toi !
- Philippe
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Re: Mittal prends garde à toi !
Un aspect essentiel de la créativité est de ne pas avoir peur d'échouer. Dr. Edwin Land
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jeanmarie
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Re: Mittal prends garde à toi !
Certainement des pièces à fabriquer en 3D filaire pour la résistance mécanique
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Lionel
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Re: Mittal prends garde à toi !
Bonjour à tout le monde,
Ah... Roland, tu soulèves un problème qui hante mes nuits, pas toutes heureusement
.
Les voies sont fixées, encore que... avec beaucoup de courage on peut leur rentrer dans le lard pour modifier leur niveau ou leur implantation...
Par contre, c'est certain, il est difficilement envisageable de travailler avec cette nape de tuyaux présente, cela doit aussi être un gros problème pour les réseaux avec la caténaire !
Toutefois, j'ai prévu le démontage des portiques dont les piliers sont maintenus en place par un tronçon de tige filetée 3mm qui sort de la base avec boulon sous le plan qui maintient si nécessaire...
lors de ce démontage prévu, l'important pour ne pas pédaler dans la choucroute lors du remontage c'est de bien individualiser les éléments démontés. Surtout, ne pas foutre le bordel là où on les a entreposés pour le temps nécessaire au séchage du chantier !
Le restant, bâtiments etc ne pose pas grand problème pour les repositionner et ils sont facilement extractibles.
N'empèche, y penser ce n'est pas franchement rigolo car on n'est pas à l'abri d'une fausse manoeuvre. Je croise les doigts.
Salut Jean Marie,
Qu'entends tu par "3D filaire" ?
Je ne sais pas de quoi il s'agit, éclaire ma lanterne s'il te plait.
Bonjour Philippe, le problème de l'épaisseur ne s'applique pas aux jonctions inter tubes, là je maitrise. Mais sur les éléments de suspension où c'est difficile de s'approcher du respect de l'échelle. On arriverait sous le millimètre facilement...
Ah... Roland, tu soulèves un problème qui hante mes nuits, pas toutes heureusement
Les voies sont fixées, encore que... avec beaucoup de courage on peut leur rentrer dans le lard pour modifier leur niveau ou leur implantation...
Par contre, c'est certain, il est difficilement envisageable de travailler avec cette nape de tuyaux présente, cela doit aussi être un gros problème pour les réseaux avec la caténaire !
Toutefois, j'ai prévu le démontage des portiques dont les piliers sont maintenus en place par un tronçon de tige filetée 3mm qui sort de la base avec boulon sous le plan qui maintient si nécessaire...
lors de ce démontage prévu, l'important pour ne pas pédaler dans la choucroute lors du remontage c'est de bien individualiser les éléments démontés. Surtout, ne pas foutre le bordel là où on les a entreposés pour le temps nécessaire au séchage du chantier !
Le restant, bâtiments etc ne pose pas grand problème pour les repositionner et ils sont facilement extractibles.
N'empèche, y penser ce n'est pas franchement rigolo car on n'est pas à l'abri d'une fausse manoeuvre. Je croise les doigts.
Salut Jean Marie,
Qu'entends tu par "3D filaire" ?
Je ne sais pas de quoi il s'agit, éclaire ma lanterne s'il te plait.
Bonjour Philippe, le problème de l'épaisseur ne s'applique pas aux jonctions inter tubes, là je maitrise. Mais sur les éléments de suspension où c'est difficile de s'approcher du respect de l'échelle. On arriverait sous le millimètre facilement...
Dernière modification par Lionel le 21 oct. 2026, 18:11, modifié 1 fois.
Lionel.
http://salioandco.blogspot.be/
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jeanmarie
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- Inscription : 16 nov. 2014, 16:48
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- Localisation : Jambes-Namur
Re: Mittal prends garde à toi !
Hello Lionel
Les imprimantes 3D travaillent suivant deux principes
1- Résine : on utilise de la résine pâteuse qui polymérise sous les UV comme la mienne qui a produit ton wagon torpille
2-- Filaire ; Elle utilise une bobine de fil qui est chauffé, les pièces formées ont une meilleure résistance mécanique et élasticité, je peux voir avec DD et PS qui sont équipés.
Les imprimantes 3D travaillent suivant deux principes
1- Résine : on utilise de la résine pâteuse qui polymérise sous les UV comme la mienne qui a produit ton wagon torpille
2-- Filaire ; Elle utilise une bobine de fil qui est chauffé, les pièces formées ont une meilleure résistance mécanique et élasticité, je peux voir avec DD et PS qui sont équipés.
- RolandVV
- Messages : 824
- Inscription : 04 juin 2018, 16:20
- Type de centrale : Ne sait pas encore
- Localisation : Bruxelles
Re: Mittal prends garde à toi !
... on garde la foi .... la foi !