Forum des Trains 1/160 Belges

Chaque mis-a-jour est un plezier de decouvrir, parceque c'est un tres beau project, qui souleve une grande expactation. J'espere que tu auras plus de temps dans les mois qui suivent pour pouvoir continuer les traveaux.

Sa avance bien , j'aimais le réseau précédent mais je pense celui-ci encore plus surprenant .

bonjour à tous

le temps j'en est à revendre c'est plutôt la motivation cela reviendra
la pose des premières rails à débuter dans la spire du niveau+30 à +40 les premiers essais de traction sont concluant je fait cette partie en dehors du réseau car sinon pour la pose réglage cela me serait très difficile.
je pense finir l'isolation de la boucle de retournement dans les prochains jours puis commencer la pose de voies de la gare cachée .
tazoonet....

...temps à revendre... si seulement ce serait possible... ca fait rêver.

Beau projet avec beaucoup d'espace et de chouettes aménagements. Très prometteur

Bonsoir

Bon je me suis remis un peu autour du réseau
Donc j'ai poser la sous couche de la boucle de retournement, puis la pose des premiers rails , les premiers cantons fait ,
Début de la gare cachée reste encore quatre voies à terminer
Allés quelques photos
A bientôt

Hééééé bien en voila une bonne nouvelle ,sa fesais un temps que tu n'avais plus rien mis .
Maintenant la suite .

Du travail propre et net.
Bravo !

Ah! Le debut de pose des voies. Beau travaille.

Pour les sections, normalement ce n'es pas nécessaire d'isoler les deux rails (sauf entre boosters et usage de boucle de retour). Une seule cotée devrait suffir, non?

Oui Michel tu as raison , je fait de la sorte car on ne sais jamais si je venais à me tromper de fil de rail est que cela devienne inaccessible je ne pourrait plus intervenir .
Donc l'idée c'est de mettre les deux fils brancher au module de la rétro et si je me suis planter ,je n'ai qu'à inverser au niveau du module.
Il est certain que je soude deux fois plus de fil.