Forum des Trains 1/160 Belges

Voici une autre vue avant de faire un test grandeur nature en carton, juste pour vérifier l'encombrement sur le réseau.
Celui-ci sera de 30 cm de large et 45 cm de long environ.
Cette gare sera le pôle visuel du réseau.





Merci pour vos réactions.

A(G)P.

Quel chalenge toutes ces surfaces vitrées.
La gare définitive sera t'elle faite avec la Crafty ?

Le challenge est justement d'utiliser toutes les techniques disponibles.
Impressions 3D, Crafty , profilés Evergreen et pièces en plasticard themo-formé seront au rendez-vous.
Pour l'instant ,et pour des raisons de facilités, seul les escaliers ont été imprimés en 3 D teinté dans la masse. suivront certainement les poutres du toit.
Une ébauche en carton est terminée, le résultat est concluant pour se lancer dans un projet définitif.

A bientôt pour la suite.

A(G)P.

Un beau défi pour une impression 3 D

magnifique, super défi à réalisé.

par contre, ces grande surface vitrée sont magnifique, maintenant y a plus qu'a trouver une usine capable de faire d'aussi grand panneau de verre, et surtout trouver de très gros camions pour les transporté. bon je soort

bon blague à par, tu à parlé d'illuminé tous ça, mais comment pense tu faire pour les tunnels de verre, à mon avis il faudrait placer des armatures qui permettrait de caché les câbles et les leds, et surtout ce serait plus réaliste.

j’admire cette gare même si ce n'est pas mon architecture préférée, bonne chance

Calatrava peut aller se rhabiller !

Vous avez découpé le carton à la Crafty ?

Non Luc, pour l'instant ce n'est qu'une grossière ébauche découpée au cutter dans du carton de 1,5 m/m.
Les ronds dans les poutres du toit sont simplement découpés à l'emporte-pièce de différents diamètres.
Par la suite, les deux blocs "administratif" (en vert sur la vue 3D) seront agrémentés de portes et fenêtres découpées à la Crafty dans du papier structuré, le tout collé en façade.
Des poutres en laiton ou profilés Evergreen sont prévus sur les faces vitrées pour ressembler à la réalité et, de plus y placer les micro Led .

Calatrava a vendu sa gare à Liège, on va essayer de fourguer la nôtre à Mons vu que rien grand chose n'avance la bas;

Il y a encore beaucoup de boulot à réaliser, mais nous y prenons plaisir;

A(G)P.

Y a plus de sous pour la gare de Mons qui fait déjà ringard.
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"Plusieurs personnalités économiques et politiques du Hainaut se mobilisent pour que le TGV Bruxelles-Paris fasse un arrêt en gare dans leur province. Ils ont un plan à 40 millions d'euros et une gare, celle de Maffle, déjà sur la ligne Bruxelles-Paris, près du parc Pairi Daiza. Parmi ces personnalités qui soutiennent le projet, il y a notamment l'ancienne ministre de la Mobilité Jacqueline Galant,blabla etc...."
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La seule question que je me pose : 40 millions compte tenu des commissions et autres -censuré, car politiquement incorrect- dépenses "nécessaires, seront ils suffisants pour ce projet grandiose ?
En tout cas, Liège et Mons pourront aller se rhabiller.

Effectivement, j'ai aussi entendu parlé de cette nouvelle gare "Calapanda" !