Forum des Trains 1/160 Belges

Une bonne préparation reste le meilleurs moyen d'avoir un résultat impécable .Sa avance bien .

Bonjour à tous,

Petite avancée sur ma gare principale au niveau des voies de garage + sur le TCO de la centrale.

Pour l'instant tous mes cantons sont repérés sur la partie droite du réseau.
Sur la photo du TCO les parties en rouge contiennent un train. Le signaux sont pour l'instant fictifs (test de dessin).
Mais ici également déjà un problème. En principe le train sur la voie 1 en bas de l'écran démarre vers la gauche alors que le canton est occupé....
Si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Je suis également dans l'étude du signal Pilot, pour le fonctionnement des signaux, pas simple non plus de mettre cela en route.
On s'accroche, on s'accroche...
A très vite.

Bonjour Philippe,

Je ne peux malheureusement pas t’aider avec ce problème, mais je suis content de lire que ton projet avance!

À bientôt

Geoffroy

Bonjour à tous,

@Geoffroy : finalement j'ai eu la réponse, je dois raccorder le signal Pilot soit avec Itrain, soit avec le Switch Pilot + module de freinage.

Entretemps, j'ai réussi à programmer le Signal Pilot avec le Lok Programmer. Un pas de plus en avant.

Grâce à ce long w-e, voici une petite évolution du réseau au niveau de la gare principale et vers le dépôt vapeur (pas encore visible à ce stade ).

C'est du grandiose , bravo .

Je pense que c'est le plus grand et plus long réseau du Forum.
Pour se faire une idée, tu peux nous donner les dimensions et estimer le métrage de rails ?

JEPE a écrit : 02 nov. 2023, 09:40 Je pense que c'est le plus grand et plus long réseau du Forum.
Pour se faire une idée, tu peux nous donner les dimensions et estimer le métrage de rails ?

La dimension du réseau en U s'étale sur 6.50 m sur la partie la plus longue et 2.20 m en largeur.
Le métrage des rails +/- 350 à 400 mètres une fois que tout sera terminé.

Petite avancée : essai de mise en place du pont enjambant la gare.
Matériel utilisé, des tabliers Vollmer H0 prévus pour une voie qui me permettent d'y poser 2 voies.
Les piliers et tête de pont (de type brique) seront récupérés sur 2 vieilles maquettes Kibri à l'échelle N.
Les têtes de pont étant plus larges me permettront de supporter le tablier en oblique dans la courbe de la gare.

Tu avances bien.

Quel travail !
Respect !

Bonjour à tous,

Une petite avancée supplémentaire, l'implantation de la plaque tournante, sur un panneau amovible.
Le réseau ayant plus de 1.40 m de profondeur à cet endroit, je dois impérativement avoir la possibilité de pouvoir accéder à toutes les parties.
J'ai commencé à monter une maquette (dépôt charbon) que j'avais depuis longtemps et nécessaire pour l'implantation.
Bonne soirée.