Forum des Trains 1/160 Belges

Très bonne idée Julien, cintrer un bout de plastique sur un toit existant.
J'ai fait ça plusieurs fois sur la verrière de cockpit d'avion avec un cellophane transparent pour pouvoir la présenter ouverte.
Cette méthode de thermoformage n'est pas compliquée.
Je fixe bien l'objet à "copier".
Je prend une bougie et raccourci la mèche afin d'avoir une petite flamme, je passe la feuille de plastique (pas trop près) en la faisant tourner à plat pour chauffer une surface suffisante.
Au moment où je sens quelle se relâche, je l'écrase sur le modèle original.
Je ne cache pas qu'il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois, mais c'est impeccable, facile et pas cher
Pour le plastique, afin de ne pas gâcher des feuilles Evergreen ou autre, j'utilise simplement par exemple un couvercle de margarine.

Cintrer de la CP au sèche-cheveux est très difficile, la matière se déforme rapidement car trop molle surtout dans les épaisseurs que nous utilisons. Comme dit JEPE utiliser des couvercles de boites en recyclage est une bonne alternative.
Le thermoformage se réalise au four à basse température ( faire des test avec des chutes pour déterminer la température 60 degrés sont parfois suffisants), le plastique est placé sur la partie bombée d' un gabarit (bois,plâtre,..) , quand il commence à se ramollir, le sortir et l'emprisonner avec la partie creuse , presser le tout. Après refroidissement le plastique sera cintré.
Le plus difficile est de réaliser un gabarit mâle et femelle parfait.
Et pour le four, demander à madame.

Julien, si tu regarde un des wagons que tu m'as acheté il y a quelques mois, il y en a un dont le toit a été refait en CP.

Ce n'est pas parce que l'on utilise la Crafty que tout doit être fait avec elle.
Par exemple, pour le bâtiment du chevalement du charbonnage, les toitures ont été cintrées dans du laiton et de l'aluminium de 0,2 - 0,3 mm. C'est beaucoup plus facile. Une fois cintrés, ces matériaux gardent leur forme.

Comme je disais, l'arrondi des toit est de loin le moins simple.
Personnellement, j'avais même pensé à du tube PVC à refendre, ou des profils demi-ronds comme utilisés par les étudiant en architecture, pour les maquettes.
Comme le cintrage doit être +/- pareil, sur ce type de wagons, ça simplifierait le boulot.

Ou alors, une pièce maîtresse comme ça (quand il sera fini), et des tirages résine, si le prix est trop élevé.

Ah oui quand même Qui parlait de malade ?
Sans blague très beau résultat. Ca promet pour la suite.

oui mais ici, ça fait quand même 52 mm de long

Guytoonet a écrit :oui mais ici, ça fait quand même 52 mm de long

C'est un géant à coté de mon lorry

Je viens de prendre un coup sur la tête

J'ai toujours dit que nous avions tout intérêt à contacter nos amis néerlandophones..... En voici la preuve en bas de page

et en plus ça date de 5 ans.
Ton exemplaire sera bien aussi, et en 3 D. Faut pas être abattu et continuer quand même.