Forum des Trains 1/160 Belges

didiguy a écrit : ↑29 sept. 2018, 18:39 Tu devrais prévoir un extracteur d’air par le soupirail. Une cave est toujours un peu humide et le soupirail sert à ça. Moi j’en ai placé un et il fonctionne automatiquement avec une horloge

Bonjour didiguy,

Merci pour la remarque judicieuse.
Il y a effectivement un espace au dessus du plexi (entre l'OSB et le mur qui donne un accès vers le soupirail et des trous d'aérations.
Mais toi, tu préconises un extracteur d'air ? Un passage pour un flux d'aération ne serait pas suffisant ?

Je suis persuadé que tôt ou tard tu feras l'acquisition d'une plaque tournante, ça se termine toujours comme ça C'est donc une très bonne idée de l'avoir imaginé dans ton plan.

Pour tout le reste, je rejoins Michiel. Ton plan semble rencontré toutes tes attentes et est très bien pensé.

Bravo pour la menuiserie, ça semble en bonne voie tout ça

timp a écrit : ↑30 sept. 2018, 12:08
Bonjour didiguy,

Merci pour la remarque judicieuse.
Il y a effectivement un espace au dessus du plexi (entre l'OSB et le mur qui donne un accès vers le soupirail et des trous d'aérations.
Mais toi, tu préconises un extracteur d'air ? Un passage pour un flux d'aération ne serait pas suffisant ?

Un passage d'air n'est pas suffisant uniquement par le fait qu'il n'y a pas nécessaire un mouvement d'air dans la pièce. L'extracteur va "tirer" l'air de la pièce et créer une véritable aspiration. Un vendeur spécialisé te conseillera judicieusement sur le format par rapport au volume de la pièce.
Il n'est pas bien grand, pas plus grand que ce qu'on peut trouver dans des cuisines. Facile à placer avec une horloge de 24 heures. Il tourne une heure le matin et un heure l'après-midi tous les jours.

Je rejoins didigui, une cave est de par nature construite pour garder des choses au frais, et construite de ce fait en sous-sol.
Qui dit frais dit également condensation et humidité (surtout en été), d'où la présence d'un soupirail.
Un extracteur est une bonne idée pour réguler cette humidité relative .
Les panneaux de bois vont déjà faire office de tampon, mais attention, le bois "travaille" méfie toi des dilatations dans tes rails.
Tout souder n'est pas forcément une bonne solution , des éclisses permettent un léger glissement.

Cette année, au club dont je fait partie, suite aux fortes chaleurs de cet été une partie de l'ancien réseau (HO) c'est soulevé de 5 m/m .
Les rails étaient soudés aux éclisses et cloués au support, aucune possibilité de dilatation sur la longueur le tout est donc parti vers le haut.
Vrai aussi que la température est montée à plus de 39 dans le local situé dans un grenier.
Actuellement des rails à glissement ont été placés sur ce tronçon d'environ 6 mètres de ligne droite. Aujourd'hui presque droite.

Alors aujourd'hui ça été une des premières satisfactions pour moi dans la conception de mon réseau.

Je m'explique :
Il y a 3 semaines, j'ai été faire un reportage photo de la gare d'Esneux et de ses alentours (histoire d'avoir un dossier pour l'environnement de ma reconstitution). Dans le même temps, j'ai vu que la gare d'Esneux avait été reconvertie en espace informatique et logement.
J'ai décidé de contacter les locataires. Quand ils ont ouvert, nous avons discuté du projet et ils m'ont finalement donné le nom du responsable chez Infrabel pour les immeubles locatifs.
Après quelques recherches sur le web et par téléphone, j'ai obtenu les coordonnées complètes du responsable (tel-email).
Dans le même temps, j'ai retrouvé, sur internet, un site regroupant tous les schémas des lignes et de certaines gares en Belgique (si vous voulez l'adresse, je peux faire un post).
J'ai décidé de contacter par email ce monsieur en lui montrant que j'avais une partie des plans de la ligne 43 (du tunnel au 1er PN).
Mais plus de réponses...
Quelle ne fût pas ma surprise ce matin en recevant par email un fichier de 200mb de chez Infrabel avec les plans de la gare complète : architecture extérieure, intérieure, plans des voies, des quais, etc.

Le travail pourra commencer maintenant... Soit Crafty soit AGP3D.

Encore merci à Infrabel pour sa réponse

Qui osera encore dire qu'Infrabel n'est pas réactif ! Mauvaises langues va.....
Très comptant pour toi Timp, pour le lien n'hésite surtout pas cela permettra à tout un chacun de puiser des idées de futurs réseaux ou des réseaux en cours.

Moi j'aimerais bien trouver les plans de la gare de Wavre
Ce serai bien pour mon réseau fixe.

JEPE : Il faut téléphoner au gestionnaire de la gare en lui expliquant ton projet

Voici l'adresse pour les plans http://www.tassignon.be/trains/documentation/plans.php

J'ai transféré mes plans à la société "Bois-modélisme" pour une offre concernant la reproduction de la gare.
J'ai vu cette société après la vision du reportage de "Aiguillages.be".

En attente...

Désolé JePe pour la gare de Wavre. J'ai déjà demandé plusieurs fois à mon ami qui travaille chez Infrabel mais je ne vois rien venir.
Tu auras peut-être plus de chance sur le site de Timp.