Forum des Trains 1/160 Belges

Bonsoir,

Suite à une discussion avec Philippe, je me pose des questions: est-il nécessaire de mettre un module de retournement sur le rails de la plaque tournante? J'ai lu dans la documentation de la plaque que c'est nécessaire (et ça me paraît assez logique), mais Philippe avait l'air de dire qu'on ne lui en demandait quasiment jamais... Qu'en est-il ? Je précise que je suis en digital.

Et question subsidiaire: quel modèle choisir?

Merci et bonne soirée

Geoffroy

Trouver sur le net , et pour le module un LK 200

Salut,

grillé avec le même schéma

Le module de retournement est indispensable, la plaque ne gère pas automatiquement le changement de polarité.
Perso, j'utilise le module Lenz LK200 suivant le schéma ci-dessus: pas de soucis, bascule de polarité instantanée sans hésitation dans la marche des machines.

Il y a aussi celui la .

Parfait, un grand merci pour vos réponses. Cela confirme ce que je pensais. Je vais rajouter encore quelques éclisses isolantes pour être sûr.

Je vais donc commander un module Lenz qui semble être l'option meilleure marché (55€ comparé à 119€ chez Roco).

Cela dit ça reste curieux que Philippe n'ait visiblement pas plus de demande dans son magasin...

Merci encore et bonne journée

Geoffroy

Bonjour, j'utiliserai aussi le module Lenz LK 100 quand mon module sera fini !!! C'est indispensable. N'oublie pas d'alimenter toutes tes voies à l'intérieur de la rotonde.

Il y a aussi le digitrax ar1 qui est moins cher et qui est recommandé par JP sur CDM
http://www.digitrax.com/products/autoreversing/ar1/

Castor a écrit : N'oublie pas d'alimenter toutes tes voies à l'intérieur de la rotonde.

ces voies ne sont elles pas alimentée par le pont quand il s’arrête devant?

thierry a écrit :

Castor a écrit : N'oublie pas d'alimenter toutes tes voies à l'intérieur de la rotonde.

ces voies ne sont elles pas alimentée par le pont quand il s’arrête devant?

En théorie, l'alimentation du pont devrait suffire (bien qu'en voyant les schémas ci-dessus...). Mais en digital, il serait dommage de se priver du plaisir d'allumer les phares (ou mettre du son si la loco est équipée d'un décodeur son) et d'avancer déjà un peu la locomotive même si le pont n'est pas encore en face.

Geoffroy

Et bien voilà, Gdevisscher a répondu à ma place. C'est tout à fait exact.