Voici encore quelques photos d'avancement.
La première, le placement des piliers, déjà patinés, et des fers I qui supporteront le pont et lui donneront un aspect plus robuste.
Les deux autres, un petit bout de décor.

Quel travail, courage pour la suite.

Merci pour ce reportage et félicitations à tous.

Toujours au top, l'ensemble est dès plus réaliste.
Pour ce qui est de la pièce entre deux tuyaux, peut-être tout simplement travailler sur l'épaisseur vue sur la tranche, cela donnera, je pense, un aspect plus léger.
Vivement la suite.

En attendant que la couleur du pont sèche, j'ai commencé l'implantation des quais de la gare .
J'avais déjà entretemps découpé dans du MDF 6 mm les 3 quais avant la finalisation du pont.
Le ballastage a été effectué également pour la partie située entre les quais.
Je me suis inspiré de ce qu'avait ...

Petite oubli
La photo ci-dessus représente les deux fers H mis de part et d'autre du pont pour recevoir le piétonnier.
Ces deux profilés correspondent exactement à l'épaisseur de la poutrelle inférieure des membrures.

Petite avancée sur le grand pont.
La première photo représente le découpage des fameux triangles dont je parlais dans mon message précédent.
La deuxième étape sera de découper les triangles des membrures qui se trouveront dans l'axe des piliers et ajouter les triangles manquants à la jonction des ...

Top !

Magnifique, toute cette ambiance , on ressent sans y être la poussière omniprésente et on sent l'odeur du métal en fusion et de la rouille. Tout ce qui fait l'industrie minière. Vraiment très "coal"!

Pour ceux que cela peut intéresser, il est rare d'avoir les ponts de la dimension que nous souhaitons.
C'est le cas du pont en 3 travées se trouvant en avant plan du pont de la Bietschtal.
Pour sa réalisation je suis parti de 2 ponts Faller existants et d'un plan de roulement H0 Volmer . L'avantage ...